Roswell

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En este videoclip de avistamientos de ovnis: Roswell: una breve mirada al encuentro OVNI de Roswell y la controversia en torno a él. Durante más de 60 años, el debate ha continuado. ¿Qué pasó en Roswell? ¿Un encuentro con extraterrestres o un encubrimiento del gobierno? Eche un vistazo más de cerca a Roswell.


Deportación de mujeres de Roswell Mill

Barry L. Brown y Gordon R. Elwell, Encrucijada de conflictos: una guía de los lugares de la guerra civil en Georgia (Atenas: University of Georgia Press, 2010).

Caroline Matheny Dillman, Roswell Mills y una tragedia de la guerra civil: extractos de Days Gone by en Alpharetta y Roswell, Georgia, vol. 1 (Roswell, Georgia: Chattahoochee Press, 1996).

Michael D. Hitt, Después del flanco izquierdo: operaciones militares en el área de Roswell después del 16 de julio de 1864 y el viaje de los empleados de Roswell Mill (Roswell, Ga .: impresión privada, 1985).

Michael D. Hitt, Acusado de traición: la prueba de 400 trabajadores del molino durante operaciones militares en Roswell, Georgia, 1864-1865 (Monroe, Nueva York: Library Research Associates, 1992).

Darlene M. Walsh, Roswell: una historia pictórica, 2d ed. (Roswell, Georgia: Sociedad Histórica de Roswell, 1994).


¿CREES QUE CONOCES LA HISTORIA DE ROSWELL, NUEVO MÉXICO?

En artículos anteriores que he escrito sobre Roswell Nuevo México, mencioné algunas cosas por las que Roswell y el estado de Nuevo México son conocidos que no están afiliados con el accidente ovni de 1947 cerca de la ciudad, que por supuesto es por lo que Roswell es conocido mundialmente. amplio.

Desde que comencé a hacer los tours ovni de Roswell y obtuve la certificación del estado de Nuevo México y la licencia de la ciudad de Roswell, debo admitir que me he educado más sobre esta ciudad en la que vivo y su variada historia, que para mí como un guía turístico no solo ha sido educativo, sino que me ha dado la oportunidad de compartir esa información con los visitantes que llevo de gira. La mayoría aprecia el hecho de que comparto mucho más sobre Roswell que solo el Incidente OVNI, ya que el Incidente OVNI es normalmente la razón por la que reservan los tours en primer lugar.

Al conducir hacia Roswell desde cualquier dirección, verá un letrero que dice: "Bienvenido a la capital láctea del sudeste de Nuevo México", no bienvenido a la "Capital mundial de los ovnis". El motivo del letrero siempre sorprende a la gente cuando les digo que Roswell tiene la planta de fabricación de queso mozzarella nacional más grande del país, y quizás del mundo. Leprino Foods es propietaria de la planta y emplea a unos 575 trabajadores. Actualmente, la planta está llevando a cabo una expansión de un millón de dólares en Roswell. Ocasionalmente, dependiendo de la dirección del viento, la industria láctea que suministra grandes cantidades de leche a la planta se hace evidente en el aire. Los lecheros afirman que "ese es el olor a dinero en el aire".

Nuevo México no se convirtió en un estado hasta 1912, aunque la ciudad de Roswell fue fundada en el siglo XIX, por lo que ha habido dos banderas estatales durante su historia. La bandera original diseñada por el historiador de Nuevo México Ralph Emerson Twitchell, presentaba un diseño bastante diferente de la bandera actual. En 1920, las Hijas de la Revolución Americana sugirieron un nuevo diseño más representativo del carácter único de Nuevo México. El nuevo diseño presentaba una interpretación de un antiguo símbolo del sol que se encuentra en una jarra de agua de finales del siglo XIX del Pueblo Zia. El símbolo rojo se llama "Zia" y está centrado en un campo amarillo. El número cuatro es un número sagrado para el Zia, y se repite en los cuatro puntos que irradian desde el círculo. Los cuatro puntos representan las cuatro estaciones, los cuatro puntos de una brújula y las 24 horas del día al amanecer, mediodía, tarde y noche. La Zia también representa que con la vida vienen cuatro obligaciones sagradas: el desarrollo de un cuerpo fuerte, una mente clara, un espíritu puro y la devoción por el bienestar de las personas y la familia. Todas estas cosas están unidas dentro del círculo de vida de la bandera del estado de Nuevo México.

La canción del estado de Nuevo México, "O, Fair New Mexico", también es única porque fue escrita por Elizabeth Garrett (izquierda), nacida en 1885. Si ese apellido le suena familiar, es porque Elizabeth era la hija del ex condado de Lincoln. Sheriff, Pat Garrett, mejor conocido por supuestamente matar a la ley, Billy the Kid. Elizabeth perdió la vista unas horas después del nacimiento debido a una aplicación excesiva de "vitrol azul" en sus ojos para prevenir infecciones. Recibió su educación y formación básica en la Escuela para Ciegos de Texas en Austin, Texas. Se convirtió en profesora de canto y piano, actuando en respetados teatros de Chicago y Nueva York, y fue persuadida de cantar su composición, “O, Fair New Mexico”, para la legislatura estatal. La canción fue adoptada por unanimidad por la Legislatura como la canción estatal el 14 de marzo de 1917.

Iron Cross en la orilla norte de Spring River

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Departamento de Guerra estableció un campo de prisioneros de guerra cerca de Orchard Park, al sureste de Roswell, que albergaba a unos 4.800 prisioneros de guerra alemanes. El 1 de enero de 1943, los primeros prisioneros eran del "Afrikacorps", hombres de Rommel del 8º Ejército. De 1943 a 1946, durante el encarcelamiento de estos prisioneros de guerra, los hombres trabajaron como peones de campo en muchas granjas en el condado de Chaves, así como en las áreas de Artesia y Mayhill. En 1943, un destacamento de 50 hombres trabajó en un proyecto de control de inundaciones en Roswell haciendo escombros o colocando rocas en las orillas del río Spring. En la orilla norte entre las avenidas Pennsylvania y Kentucky, los prisioneros de guerra usaron rocas de diferentes tamaños para hacer una "Cruz de Hierro" en la orilla. Algunos ciudadanos de Roswell se indignaron por esto y vertieron cinco yardas de concreto sobre la obra del prisionero de guerra. El hormigón se desvaneció a lo largo de los años, y la cruz de hierro vuelve a ser claramente visible desde este punto.

Un pedazo del muro de Berlín en exhibición en Roswell, NM

Otra pieza de la historia mundial que la ciudad de Roswell exhibe cerca de la Cruz de Hierro mencionada anteriormente es una pequeña sección del muro de Berlín, que muchos recordarán cuando el presidente Reagan le dijo al líder ruso Mikhail Gorbachev, "derriba este muro", cuando Reagan estaba en Berlín, Alemania dando un discurso. Esta sección del muro de Berlín fue un regalo de la Luftwaffe alemana (la Fuerza Aérea Alemana) a la ciudad de Roswell por la hospitalidad y buena voluntad que experimentó durante las maniobras militares. En esta parte del muro se muestra el lado occidental (el lado demócrata), que tiene grafitis.

El Museo Histórico del Sureste de Nuevo México ha adquirido una pieza de una viga o columna en I de acero (arriba) de una de las torres gemelas del World Trade Center en la ciudad de Nueva York, cuando ocurrió la tragedia el 11 de septiembre de 2001. Comprensiblemente, muy Hay poca información disponible sobre qué área específica de qué torre está representada por la pieza que se exhibe en el edificio de Archivos adyacente al museo. La adquisición del acero se coordinó a través de la oficina del senador Jeff Bingaman, que aconsejó a la Sociedad Histórica que se pusiera en contacto con el vicealcalde de la ciudad de Nueva York, Tom Curitore, en una carta fechada el 19 de septiembre de 2002.


Historia OVNI

En julio de 1947, algo sucedió al noroeste de Roswell durante una tormenta eléctrica severa. ¿Fue un platillo volador? ¿Fue un globo meteorológico? ¿Qué sucedió?

La respuesta es, nada durante muchos años, hasta que el principal investigador de ovnis Stanton Friedman se encontró con la historia a principios de la década de 1980 y comenzó la búsqueda de información y testigos. Esa investigación lo llevó a Roswell en busca del oficial de información pública que había estado en el Campo Aéreo del Ejército de Roswell en 1947. Ese oficial era el teniente Walter Haut. Todavía vivía en Roswell y recordaba el comunicado de prensa y las órdenes de su oficial al mando.

La investigación de Friedman también llevó a muchos otros, tanto militares como privados, que tenían información para agregar a la historia del incidente de Roswell. Don Schmitt, Kevin Randle y Tom Carey entraron en escena con mucha fuerza a finales de la década de 1980. desde entonces, Schmitt y Carey han dedicado su investigación a Roswell.

Una vez que se hizo público, el evento conocido como El incidente de Roswell - el accidente de un presunto platillo volante, la recuperación de escombros y cuerpos y el consiguiente encubrimiento por parte de los militares - fue de tal magnitud y tan envuelto en misterio que, 70 años después , todavía hay más preguntas que respuestas. Se han escrito libros y se han filmado documentales para televisión. Se han presentado testigos. Los escépticos han refutado el incidente y el debate continúa.

El International UFO Museum & amp Research Center, ubicado en 114 N. Main Street, es una corporación sin fines de lucro fundada en el otoño de 1991 por Walter Haut, Glenn Dennis y Max Littell. El museo se abrió a los visitantes en el otoño de 1992. El museo OVNI se organizó para informar al público sobre lo que se conoce como "El incidente de Roswell", así como todos los demás aspectos del fenómeno OVNI. La declaración de misión de la corporación incluye el objetivo de educar, no convencer, al público en general sobre el Incidente de Roswell y todos los aspectos del fenómeno OVNI.

Personas de todo el mundo viajan a Roswell para ver lo que el Museo OVNI tiene para ofrecer. Algunas de las exhibiciones incluyen información sobre el Incidente de Roswell, círculos en las cosechas, avistamientos de ovnis, antiguos astronautas y abducciones extraterrestres. Las exhibiciones están diseñadas para alentar a los visitantes a hacer preguntas y pensar fuera de la caja.

La Biblioteca del Centro de Investigación del Museo OVNI alberga más de 7.000 libros y más de 30.000 revistas, publicaciones periódicas, folletos y más de 1.500 DVD relacionados con los fenómenos OVNI. El amable personal de la biblioteca está disponible para ayudar a estudiantes de todas las edades con proyectos e informes escolares, así como a autores, investigadores y visitantes que buscan información. Envíe un correo electrónico a la Biblioteca del Centro de Investigación del Museo OVNI para obtener un paquete de información gratuito.

Una vez que los visitantes comenzaron a dirigirse a Roswell en busca de más información sobre el Incidente de 1947, a varios residentes locales, junto con el Museo OVNI y la Cámara de Comercio de Roswell, se les ocurrió la idea de celebrar el aniversario del Incidente de Roswell cada año durante la primera semana de julio.

Desde 1996, el Festival OVNI de Roswell ha atraído a miles de visitantes al Museo OVNI y a Roswell. El evento es un fin de semana educativo, entretenido y lleno de diversión para todos los asistentes.


Historia

Poco después de su aniversario de plata en 1966, la Base de la Fuerza Aérea Walker (WAFB) cerca de Roswell, Nuevo México, se eliminó gradualmente como una instalación militar activa. Se había acumulado una historia considerable en esos años llenos de acción. Las unidades famosas estaban destinadas a estar estacionadas en la base. Muchos líderes notables de la Fuerza Aérea fueron asignados a lo largo de los años, muchos de los cuales alcanzaron los rangos generales durante sus carreras (Ver lista adjunta de unidades y comandantes).

A medida que las nubes de guerra descendían sobre Europa en 1939, el Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. Tenía planes en marcha para ampliar su programa de entrenamiento de pilotos. Con el empeoramiento de la posición aliada después de la caída de Europa continental en 1940 y las pérdidas del Lejano Oriente en 1941, el programa de entrenamiento se amplió para proporcionar 30.000 pilotos. Se necesitaban muchos nuevos centros de formación. El Centro de Capacitación de la Costa Oeste pronto descubrió que los sitios aceptables para los campos de capacitación se estaban volviendo escasos rápidamente. En junio de 1941, no había más alternativa que ubicar nuevas estaciones en Arizona y Nuevo México. Según la historia oficial de la Fuerza Aérea del Ejército de la Segunda Guerra Mundial, se esperaba que hubiera problemas de calor, polvo y viviendas civiles insuficientes en estos sitios; sin embargo, la Escuela de Vuelo del Ejército de Roswell se estableció en Roswell, Nuevo México, junto con cuatro otro en el área suroeste. Al igual que con sus nuevas estaciones hermanas, la Escuela Roswell no estaba lista para un entrenamiento completo antes de Pearl Harbor, pero todas entraron en pleno funcionamiento a principios de 1942.

Durante casi cuatro años, la Escuela de Vuelo del Ejército de Roswell se dedicó al entrenamiento de vuelo primario. De acuerdo con la lista oficial de Unidades de Combate de la Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial, ninguna organización táctica estuvo estacionada en Roswell antes del otoño de 1945. Después de la guerra, muchas bases se utilizaron para la inactivación de grupos de combate. Solo uno lo hizo en Roswell: el 468º Grupo de Bombardeo que se eliminó gradualmente durante los primeros tres meses de 1946.

En el período inmediato de la posguerra, el 509º Grupo de Bombardeo (Ala) fue asignado al Campo Aéreo del Ejército de Roswell (AAF) el 6 de noviembre de 1945 y permaneció durante casi 13 años. Su estancia se superpuso con la de la 6ª Ala de Bombardeo (BW) después de 1951, y estas dos unidades tácticas formaron la columna vertebral de la ocupación de la instalación por parte del Comando Aéreo Estratégico (SAC) durante más de 20 años. La Sexta permaneció durante más de 16 años.

El 21 de marzo de 1946, el Comando Aéreo Estratégico se activó como la organización de bombardeo de represalia de la Fuerza Aérea del Ejército. Su primera fuerza aérea numerada fue la Decimoquinta, que estuvo estacionada continuamente en March Air Force Base, California, después del 9 de noviembre de 1949, luego de su traslado desde Colorado Springs, Colorado. Roswell AAF fue una de las instalaciones originales asignadas a SAC y Decimoquinta el 31 de marzo de 1946. La base fue transferida a la jurisdicción de la Octava Fuerza Aérea el 1 de noviembre de 1946, pero fue reasignada a la Decimoquinta después del 1 de abril de 1955, y permaneció en ese estado durante los últimos 12 años de su existencia como estación activa.

A fines de la década de 1940 y principios de la de 1950, varias bases cambiaron sus nombres para honrar a los héroes de la historia de la Fuerza Aérea. Esto estaba en consonancia con la recién establecida Fuerza Aérea de los Estados Unidos como agencia de defensa independiente el 18 de septiembre de 1947. En consecuencia, Roswell AAF se convirtió en Walker AFB el 13 de enero de 1948, llamado así por Brig. General Kenneth N. Walker, nativo de Nuevo México. El general Walker era comandante del 5. ° Comando de Bombarderos en el Pacífico suroeste y se perdió en una misión a Rabaul, Islas Salomón, el 5 de enero de 1943. Había participado repetidamente en misiones de combate contra los japoneses después del 5 de septiembre de 1942, y había desarrollado una técnica eficaz para bombardear cuando se oponían a los interceptores enemigos y al fuego antiaéreo. Por su valor y atrevimiento, fue galardonado póstumamente con la Medalla de Honor.

Varias unidades con aviones de combate se colocaron en todo el país cuando el mundo entró en la era de la Guerra Fría. A Roswell llegó el 33º Grupo de Combate con P-51 el 16 de septiembre de 1947. Esta unidad se había activado originalmente el 15 de enero de 1941 en Mitchel Field, Nueva York. Operó en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo, 1942-44, y recibió una Mención Distinguida de Unidad por actuar en el centro de Túnez el 15 de enero de 1943. La unidad terminó la guerra en India y participó en la campaña de Birmania. Después de un breve período de inactividad de posguerra, el 33 se reactivó en Alemania el 20 de agosto de 1946. Se trasladó a Andrews Field, Maryland, un año después y de allí a Roswell. Se convirtió en un avión F-84 en junio de 1948 y se trasladó a una asignación permanente en Otis AFB, Massachusetts, el 16 de noviembre de 1948.

De las dos unidades de bombardeo que ejercieron un largo mandato en Roswell / Walker, la más famosa fue la 509a BW. Su 393 ° Escuadrón de Bombas fue la única unidad de combate en haber lanzado bombas atómicas sobre objetivos enemigos. Esta ala se había activado originalmente el 17 de diciembre de 1944 en Wendover Field, Utah. Se trasladó a la isla de Tinian bajo la Vigésima Fuerza Aérea en la primavera de 1945, y voló solo en misiones de práctica hasta julio. El 6 de agosto, uno de los B-29 del ala, el "Enola Gay", pilotado por el comandante del ala, el coronel Paul W. Tibbetts, Jr., lanzó una bomba atómica sobre Hiroshima, Japón. Tres días después, un B-29, el "Coche de Bock", pilotado por el mayor Charles W. Sweeney, lanzó una bomba atómica de configuración diferente sobre Nagasaki. Estas dos gotas rápidamente pusieron de rodillas al Imperio Japonés y la guerra terminó. La unidad regresó a los Estados Unidos en Roswell AAP el 6 de noviembre de 1945. Asignada al SAC tras la activación de ese comando, proporcionó el núcleo para una fuerza atómica de ataque. Durante el verano de 1946, el 509º participó en pruebas atómicas (Operación CROSSROADS) en las Islas Marshall.

Regresó a los Estados Unidos en el otoño y reanudó un régimen de entrenamiento normal durante los siguientes dos años. Se convirtió de avión B-29 a B-50 durante 1949-50 y volvió a convertirse en avión B-47 en 1955. El escuadrón de reabastecimiento aéreo correspondiente de la 509a experimentó una transición similar de aviones KB-29 a KB-50 a KC-97.

Mientras tanto, la crisis de la Guerra de Corea había creado una demanda de expansión de la Fuerza Aérea. El número de alas se duplicó durante 1950-51. De acuerdo con este desarrollo, el 6ta Ala de Bombardeo fue reactivado en Walker AFB el 2 de enero de 1951 y equipado con B-29 y KB29. Esta famosa unidad era una de las más antiguas del inventario, habiendo sido activada originalmente en la Zona del Canal de Panamá el 30 de septiembre de 1919. Uno de sus escuadrones asignados había sido activado dos años antes durante la Primera Guerra Mundial y había sido comandado por (el ) Capitán Henry H. Arnold. Durante la Segunda Guerra Mundial, la Sexta también había sido asignada a la Vigésima Fuerza Aérea y había ganado dos Menciones Distinguidas de Unidad por actuar contra Tokio y el Imperio Japonés.

La asignación de dos alas grandes en la misma base requirió la creación de otro escalón de mando para administrar asuntos tan extensos y diversos. En consecuencia, la 47a División Aérea se reactivó el 10 de febrero de 1951 y permaneció en el lugar durante más de ocho años. Esta unidad se había activado originalmente el 18 de diciembre de 1940 en Mitchel Field, Nueva York. Operó desde bases norteafricanas y más tarde italianas, 1942-45, antes de su inactivación de posguerra.

Después de un año, el Sexto se convirtió de aviones B-29 a B-36 durante 1952. El 1 de abril de 1955, Walker y su 6º y 509º BW fueron reasignados en la familia SAC de la Octava Fuerza Aérea a la Decimoquinta. El 509 se convirtió en B-47 ese año, y el sexto en B-52 en 1957. Poco después de que el primer KC-135 llegara a la base, el 509 trasladó su avión mediano a la Base de la Fuerza Aérea Pease, New Hampshire, a partir del 1 de julio. 1958. Dado que esto convirtió a Walker en una base de un solo ala, la 47.a División Aérea se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Castle en California el 11 de julio de 1959. En ese momento, los escuadrones B-52 y KC-135 de Walker se habían convertido de una táctica a una misión de entrenamiento como lo había hecho Castle varios años antes, y así todo el esfuerzo de entrenamiento de aviones pesados ​​para todo el SAC se consolidó dentro de la misma división.

Esta situación se mantuvo durante cuatro años cuando se determinó que solo Castle podría soportar la carga de entrenamiento. Walker recuperó una misión de avión táctica principal y envió uno de sus tres escuadrones de bombas a la Base de la Fuerza Aérea Dyess, Texas, para reducir la carga operativa. A principios de 1965, un segundo escuadrón KC-135 fue transferido a Walker cuando la Base de la Fuerza Aérea Schilling comenzó su proceso de inactivación. Esto convirtió a la Sexta en un ala de doble tamaño y una de las más grandes de SAC con sus 60 aviones a reacción pesados.

Mientras tanto, una misión táctica bastante diferente había proporcionado otro capítulo en la historia de la Sexta Base de la Fuerza Aérea BW / Walker. Para contrarrestar la presunta creciente amenaza de los misiles soviéticos, se detectaron varios escuadrones de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) en todo el país, ya sea asignados a alas de misiles o como unidades dependientes de un ala de bombas. De esta manera, se agregó una unidad ATLAS-F al 6º BW el 1 de septiembre de 1961. Finalmente, la designación del ala se cambió a 6º Ala Aeroespacial (SAW) para reflejar esta nueva misión.

los 579 ° Escuadrón de Misiles Estratégicos (SMS) originalmente se había activado como miembro de la 392a Bomb Wing el 26 de enero de 1943 en Davis-Monthan Field, Arizona. Después de entrenar en Biggs Field, Texas y la Base Aérea del Ejército Alamogordo, Nuevo México, se comprometió con el Teatro de Operaciones Europeo. los 579 ° Escuadrón de Misiles Estratégicos (SMS) recibido en Mención de Unidad Distinguida por una actuación destacada contra el enemigo en Gotha, Alemania, el 24 de febrero de 1944. Después de su reactivación, el escuadrón recibió su primer misil balístico intercontinental el 24 de enero de 1962 y se puso en pleno funcionamiento durante la crisis cubana de octubre-noviembre. 1962. Sin embargo, la mala suerte siguió sus pasos y tres de los 12 sitios se perdieron por explosiones el 1 de junio de 1963, el 13 de febrero de 1964 y el 9 de marzo de 1964.

Justo cuando parecía que la futura existencia de la Base de la Fuerza Aérea Walker estaba asegurada, dos anuncios del Secretario de Defensa, Sr. Robert S. McNamara, la eliminaron de las consideraciones de defensa de largo alcance. El 18 de noviembre de 1964, se anunció que los misiles de combustible líquido se eliminarían gradualmente tres años antes debido a la mayor confiabilidad de los misiles de combustible sólido como MINUTEMAN y POLARIS. En consecuencia, el 579 ° Escuadrón de Misiles Estratégicos (SMS) inactivada el 25 de marzo de 1965. Poco después de recibir otro escuadrón de aviones cisterna de la Base de la Fuerza Aérea Schilling, la base fue informada por un segundo anuncio el 8 de diciembre de 1965 de que estaba programado para cerrar como una instalación activa.

Anteriormente, cuando la base y el 6º BW habían regresado a una misión táctica de sus años de entrenamiento, la 22ª División Aeroespacial Estratégica (SAD) se había trasladado a Walker el 1 de julio de 1963 para supervisar las estaciones del suroeste. Esta división no tenía antecedentes de guerra, pero se activó originalmente el 15 de julio de 1959 en la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Clinton, Ohio. Después de mudarse a la Base de la Fuerza Aérea Malmstrom, Montana, un año después para supervisar el programa inicial MINUTEMAN, se convirtió en un escalón de mando para el programa ATLAS en el suroeste. Su inactivación el 2 de julio de 1965 presagió el anuncio de cierre más adelante en el año. La base y sus unidades asignadas pasaron temporalmente a la jurisdicción del 12º SAD en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, Arizona, pendiente de inactivación.

La base tuvo 15 meses para prepararse para el cierre y logró la hazaña a tiempo. Las unidades SAC se eliminaron de la siguiente manera: El 310 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (AREFS) se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea de Plattsburgh, Nueva York el 25 de enero de 1967. El 6 ° AREFS se desactivó al mismo tiempo, y sus recursos se asignaron a Organizaciones SAC que las necesiten. Los escuadrones de bombas de la VI SAW también se desactivaron el 25 de marzo de 1967 y se distribuyeron sus recursos. El 812º Grupo Médico se inactivó el 25 de marzo de 1967, al igual que el 6º Grupo de Apoyo de Combate. La designación de ala se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Eielson, Alaska, donde se convirtió en la sexta ala estratégica (SW), reemplazando la designación 4157th SW. La designación del 24 ° Escuadrón de Bombas se convirtió en el 24 ° Escuadrón de Reconocimiento Estratégico. Por último, el 25 de marzo de 1967 se activó el 4260 ° Escuadrón de la Base Aérea para facilitar la enajenación de activos durante los dos años siguientes.

Walker cerró oficialmente como una instalación de la Fuerza Aérea el 30 de junio de 1967 después de 26 años de servicio a la nación, la Fuerza Aérea y la comunidad de Roswell, Nuevo México. En una tierra donde la tradición militar se remonta a la Expedición Coronado de España en 1540, no se puede componer una despedida más apropiada que simplemente: Adios Amigos.

Lista de unidades y comandantes

Escuela de vuelo del ejército de Roswell 1941-45

509th Bombardment Group (Wing) 6 de noviembre de 1945-30 de junio de 1958
Coronel Paul W. Tibbetts, 6 de noviembre de 1945-21 de enero de 1946
*Columna. William H. Blanchard, 22 de enero de 1946-14 de septiembre de 1948
*Columna. John Dale Ryan, 15 de septiembre de 1948-20 de julio de 1951
*Columna. William H. Blanchard, 21 de julio de 1951-14 de enero de 1952
Coronel Clifford E. Macomber, 15 de enero de 1952-30 de junio de 1958

468Th Grupo de Bombardeo, 12 de enero - = - 31 de marzo de 1946
Coronel James V. Edmundson, 12 de enero de 1946 - 31 de marzo de 1946

33 ° Fighter Group (Wing), 16 de septiembre de 1947-15 de noviembre de 1948
Teniente Coronel Albert A. Cory, fechas desconocidas
Coronel Gwen G. Atkinson, fechas desconocidas

6ta Ala de Bombardeo, 2 de enero de 1951-25 de marzo de 1967
*Columna. Thomas S. Jeffrey, Jr., 10 de enero de 1951-14 de enero de 1951
*Columna. William K. Martin, 15 de enero de 1951-21 de mayo de 1952
*Columna. Glen W. Martin, 22 de mayo de 1952-20 de septiembre de 1956
Coronel Everett W. Best, 21 de septiembre de 1956-22 de febrero de 1960
Coronel Donald E. Hillman, 23 de febrero de 1960 - 17 de julio de 1962
Coronel Ernest C. Eddy, 18 de julio de 1962-10 de julio de 1963
Coronel Floyd H. Haywood, 11 de julio de 1963-14 de abril de 1965
Coronel Richard M. Hoban, 15 de abril de 1965 - 14 de junio de 1965

*Columna. Lester F. Miller, 15 de junio de 1965 - 8 de julio de 1966 (obituario)
*Columna. George P. Cole, 9 de julio de 1965 - 1 de septiembre de 1965
Coronel Robert H. Worrell, Jr., 2 de septiembre de 1965 - 25 de marzo de 1967

47a División Aérea, 10 de febrero de 1951-10 de julio de 1959
Bergantín. Hunter Harris, Jr., 10 de febrero de 1951-14 de enero de 1952
*Columna. William H. Blanchard, 15 de enero de 1952 - 6 de abril de 1952
Bergantín. General Thomas C. Musgrave, Jr., 7 de abril de 1952 - 6 de junio de 1954
Bergantín. General Charles W. Schott, 7 de enero de 1954-20 de septiembre de 1956
*Columna. Glen W. Martin, 21 de septiembre de 1956 - 6 de julio de 1957
Coronel James V. Reardon, 7 de julio de 1957-15 de julio de 1957
Bergantín. General William C. Kingsbury, 16 de julio de 1957-10 de julio de 1959

* Indica elevado al rango general durante la carrera. Otros oficiales superiores promovidos posteriormente que cumplieron un período de servicio en Walker fueron el Coronel Harold E. Humfeld y el Coronel Roy C. Crompton.

22a División Aeroespacial Estratégica, 1 de julio de 1963-2 de julio de 1965
Coronel Jack W. Hayes, Jr., 1 de julio de 1963 - 20 de marzo de 1964
Bergantín. General William C. Bacon, 21 de marzo de 1964-30 de junio de 1965

Comandantes de base
Maj. John G. Armstrong, 20 de enero de 1942

Coronel Alvan C. Kincaid, 1 de marzo de 1942

Coronel John C. Harton, 10 de diciembre de 1942

Coronel William B. Offutt, 22 de agosto de 1942

Coronel Lawrence C. Coddington, 17 de agosto de 1945

Coronel Joe G. Schneider, 8 de septiembre de 1945

Coronel Clifford J. Heflin, 5 de noviembre de 1945

Teniente Coronel John R. Reshe, 1 de diciembre de 1945

Coronel Clifford J. Heflin, 4 de enero de 1946

Coronel John D. Ryan, 1 de agosto de 1948

Coronel Clarence S. Irvine, 15 de septiembre de 1948

Coronel James A. DeMarco, 3 de enero de 1950

Coronel Hunter Harris, Jr., 15 de enero de 1950

Coronel John B. McPherson, 10 de febrero de 1951

Teniente Coronel Francis E. Tiller, julio de 1952

Coronel Clyde H. Camp Jr. USAF (Ret.)

Coronel Clifford V. Warden, 8 de agosto de 1953

Coronel Wesley Waner, diciembre de 1952

Coronel Mason H. Grover, Jr., 17 de mayo de 1954

Teniente Coronel Clyde H. Camp, Jr., 23 de noviembre de 1955
Coronel George W. Porter, 1956
Coronel James V. Reardon, 30 de septiembre de 1957
Coronel Roderic D. O’Conner, 1959
Coronel Emmett H. Clements, 1962
Coronel Ivor P. Evans (1923-2009), 1964
Teniente Coronel John H. Denton, 1966

Escuadrones tácticos por ala

468 ° Grupo de Bombardeo
792 ° Escuadrón de Bombas, 12 de enero de 1946-31 de marzo de 1946
793 ° Escuadrón de Bombas, 12 de enero de 1946-31 de marzo de 1946
794 ° Escuadrón de Bombas, 12 de enero de 1946-31 de marzo de 1946
795th Bomb Squadron, 12 de enero de 1946-31 de marzo de 1946
512 ° Escuadrón de Bombas, 12 de enero de 1946-31 de marzo de 1946

33 ° Grupo de luchadores
58th Fighter Squadron, 1 de septiembre de 1947-15 de noviembre de 1948
59th Fighter Squadron, 1 de septiembre de 1947-15 de noviembre de 1948
60 ° Escuadrón de Cazas, 1 de septiembre de 1947-15 de noviembre de 1948

509 ° Grupo de Bombardeo (Ala)
393 ° Escuadrón de Bombas, 6 de noviembre de 1945-30 de junio de 1958
713th Bomb Squadron, 6 de noviembre de 1945-30 de junio de 1958
830th Bomb Squadron, 6 de noviembre de 1945-3 de junio de 1958
509 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, 1949-30 de junio de 1958

6ta Ala de Bombardeo
24th Bomb Squadron, 2 de enero de 1951-25 de enero de 1967
39 ° Escuadrón de Bombas, 2 de enero de 1951-25 de enero de 1967
40 ° Escuadrón de Bombas, 2 de enero de 1951 - 31 de diciembre de 1963
6o Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, 2 de enero de 1951-25 de enero de 1967
310 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, 15 de abril de 1965-25 de enero de 1967
579 ° Escuadrón de Misiles Estratégicos (SMS) , 1 de septiembre de 1961 - 25 de marzo de 1965

129 ° Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate, 1 de mayo de 1959-15 de septiembre de 1969

Unidades de soporte base
2do Escuadrón de Apoyo Estratégico, 6 de noviembre de 1945-15 de septiembre de 1951
509th Air Base Group, 6 de noviembre de 1945-9 de febrero de 1951
812th Air Base Group, 10 de febrero de 1951-30 de junio de 1967
4260 ° Escuadrón de la Base Aérea, 25 de marzo de 1967-1969

Escuadrones de apoyo por unidad
6ta Ala Aeroespacial Estratégica
Sexto escuadrón de cuartel general
Sexto escuadrón de mantenimiento de misiles aerotransportados
Sexto escuadrón de mantenimiento de campo
6.o Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica
6o Escuadrón de Mantenimiento Organizacional
37 ° Escuadrón de Mantenimiento de Municiones

Sexto Grupo de Apoyo de Combate
Sexto escuadrón de cuartel general
Sexto escuadrón de ingeniería civil
Sexto escuadrón de defensa de combate
Sexto escuadrón de servicio
Sexto escuadrón de transporte
Sexto escuadrón de suministros

1941 & # 8211 Se estableció la Escuela de Vuelo del Ejército de Roswell.

Noviembre de 1943 & # 8211 El Grupo de Bombardeo 509 (Ala) fue asignado al Campo Aéreo del Ejército de Roswell para una estadía de 13 años. Inicialmente, estaba equipado con B-29.

12 de enero de 1946 & # 8211 El Grupo de Bombardeo 468 fue asignado a Roswell AAF para su inactivación. Esto se logró el 31 de marzo de 1946.

21 de marzo de 1946 & # 8211 Tras la formación del Comando Aéreo Estratégico, Roswell se convirtió en una instalación de SAC durante los siguientes 21 años.

31 de marzo de 1946 & # 8211 Roswell AAF fue asignado a la 15a Fuerza Aérea en Colorado Springs, Colorado.

Julio de 1946 & # 8211The 509th BG participó en las pruebas atómicas (Operación CROSSROADS) en las Islas Marshall.

1 de noviembre de 1946 & # 8211 La jurisdicción fue transferida a la Octava Fuerza Aérea en Fort Westin AAF, Texas.

16 de septiembre de 1947 & # 8211 El 33 ° Grupo de combate (Ala) fue asignado a Roswell AAF. Inicialmente, estaba equipado con aviones P-51.

Junio ​​de 1948 & # 8211 El 33 ° FG se convirtió en un avión F-84.

16 de noviembre de 1948 & # 8211 El 33 ° FG se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Otis, Massachusetts.

1949-1950 & # 8211 El 509o BW convertido en avión B-50.

1949 & # 8211 Roswell AAF fue rebautizado como Base de la Fuerza Aérea Walker.

2 de enero de 1951 & # 8211 La sexta ala de bombardeo se reactivó en Walker AFB y permaneció en la estación durante 16 años.

10 de febrero de 1951 & # 8211 La 47a División Aérea se reactivó para administrar los BW 6 y 509. El apoyo de la base fue proporcionado por el 812th Air Base Group y el 812th Medical Group.

15 de mayo de 1951 & # 8211 El segundo escuadrón de apoyo estratégico se trasladó a Castle Air Force Base, California.

28 de agosto de 1952 & # 8211 El primer B-36 llegó a la base para la conversión del sexto avión BW.

1 de febrero de 1955 & # 8211 El primer B-47 llegó a la base para la conversión del avión 509 BW. Más adelante en el año, llegó el primer petrolero mediano KC-97.

1 de abril de 1955 & # 8211Walker AFB fue reasignado a la 15a Fuerza Aérea, con sede en Maren Air Force Base, California, desde el 9 de noviembre de 1949.

Agosto de 1955 & # 8211 El sexto BW ganó el séptimo concurso anual de bombardeo SAC.

1 de octubre de 1957 & # 8211 El sexto BW entró en la postura de alerta terrestre del SAC.

10 de diciembre de 1957 & # 8211 El primer B-52 llegó a la base para la conversión del sexto avión BW. El ala estuvo lista para el combate el 8 de septiembre de 1958.

3 de abril de 1957 & # 8211 El primer petrolero pesado KC-135 llegó a la base.

Julio de 1958 & # 8211 El 509 ° BW se trasladó a Pease Air Force Base, New Hampshire.

Julio de 1958 & # 8211 El 6º Grupo de Apoyo de Combate (CSC) reemplazó al 812º Grupo de Base Aérea.

3 de noviembre de 1958 & # 8211 El 6 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (AREFS) se mudó de la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom, Texas.

1959 & # 8211 Se continuó con un tremendo programa de expansión y construcción de instalaciones que había comenzado en 1957. Se abrió una nueva pista el 3 de noviembre de 1959.

1 de mayo de 1959 & # 8211 Dos escuadrones B-52 y el único escuadrón KC-135 del sexto BW cambiaron de una misión táctica a una de entrenamiento. Para supervisar el nuevo programa de entrenamiento, se activó el 4129 ° Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate.

July 11, 1959–The 47th Air Division moved to Castle Air Force Base, California.

June 10, 1960–A third B-52 squadron also changed from a tactical to a training mission.

September 1, 1961–The 579th Strategic Missile Squadron (SMS) was activated as an ICBM unit under the 6th BW.

November 17, 1961–The first HOUND DOG aircraft-launched missile arrived on base. The 6th BW became combat ready in this weapon system in June 1962.

January 24, 1962–The first ATLAS-F ICBM arrived on base for emplacement.

February 18, 1962–Mrs. Robert Goddard visited the 579th Missile complex.

May 1, 1962–The 6th BW was designated the 6th Strategic Aerospace Wing (SAW).

July 1, 1963–The 22nd Strategic Aerospace Division (SAD) moved from Schilling AFB, Kansas.

July 1, 1963–The 6th SAW flew its first 24-hour airborne alert indoctrination training sortie.

September 15, 1963–All of the 6th SAW’s tactical squadrons were restored to a tactical mission and the 4129th’s CCT was inactivated.

December 31, 1963—The 40th Bomb Squadron moved to Dyess Air Force Base, Texas.

November 18, 1964—An announcement from the Secretary of Defense included all ATLAS-F units for early phase out.

April 15, 1965—The 310th AREFS moved from Schilling Air Force Base.

July 2, 1965—The 22nd SAD inactivated at Walker.

December 8, 1965—A second announcement from the Secretary of Defense included Walker in a base closure program.

December 31, 1965—The 6th SAW received the Air Force Outstanding Unit Award.
December 31, 1966—The 6th SAW was relieved of its ground alert commitment.

January 25, 1967—The 310th AREFS moved to Plattsburgh Air Force Base, New York. The 6th AREFS and 24th and 39th Bomb Squadrons were inactivated.

March 25, 1967—The 6th SAW, 6th CSG, and 812th Medical Group were inactivated. The 6th as a designation became the 6th Strategic Wing at Eielson Air Force Base, Alaska. Under it, the 24th Bomb Squadron became the 24th Strategic Reconnaissance Squadron.

March 25, 1967—The 4260th Air Base Squadron was activated at Walker to serve as a caretaker unit until all Air Force assets were disposed of to interested agencies.

June 30, 1967—Walker Air Force Base officially closed as an active Air Force installation.


El ataque

The world expected the use of nuclear weapons by one or both sides.

Publications show that since the return of the UFO ship in October of 1949, the world had experienced a massive sense of uncertainty, fear and paranoia. The world militaries plan and wait for an attack, while many others point out there is nothing to worry about, that there is no cause for war. Cities, however, are partially evacuated and Civil Defense drills are well rehearsed. Food, fuel and medicines are stockpiled every possible step for a war has been taken and the newest weapons, a diamond-tipped .50 caliber round or larger are believed to be strong enough to penetrate the crashed alien's ship's armour.

January 2: The UFO returns to Roswell and this time they land. Local military forces are on alert but follow operational protocol and make no move. A single B-29 bomber armed with a newly tested 50 kiloton atomic bomb circles from a safe distance, ready to nuke the whole area.

January 4: The UFO comes alive and with an unseen load-speaker announces (in English, Spanish, French, Russian, Hindi, and Chinese it would like a meeting in two days with military leaders of the 509th Bombardment Wing.

January 5: The United Nations hotly debate the meaning of the request but the US decides its leadership of the 509th can represent the world as well as anyone else and there will be videotaping and an open mike to guide the discussions. The UN agrees.

January 6: The alien leaves the ship and walks straight towards the meeting room without stopping.

Commanding General Roger M. Ramey sits with the other officer the alien follows their lead and also sits. The alien wants to know what happens and when hearing of the autopsy. Gets up and wants to see the body.

January 7: The alien body is exhumed and is "scanned" by a device of some kind. The alien states: "You shot at a damaged ship with some kind of projectile device and then desecrate the body in a harmful way that makes recovery impossible you must all be taught a lesson."

The alien and his ship leave.

After the ship leaves the world leaders don't know what to do. Fear grows.

February 2-5: Stalin and Truman meet in Peking, China with other world leaders. Little changes.

Additional photo records of before the attack:

March 30: The first rumours of a fleet of asteroid-sized ship on the way towards Earth are spreading.

Demonstrations around the globe.

April 5: Mass demonstrations around the world turn violent and riots start as the people demand to know the truth.

May 1: May Day Parades get out of control: 59 are killed as the people storm the Kremlin in Moscow, USSR seeking the truth.

June 20: The United Nations have a tell-all news conference in the hope of ending the riots they admit:

  1. There are more than twenty quarter-mile-wide objects heading towards Earth.
  2. There is no way of stopping them in space.
  3. Each, if they are ships, may have the fighting force in the hundreds to thousands of troops and up to a thousand pieces of equipment, tanks, APC, heavy guns and aircraft.

We are helpless to stop the attack.

July 4: Independence Day in America police and military are prepared for anything. But people are wary of the impending arrival of the huge objects and instead the Americans and the world have a peaceful day.

July 14: Bastille Day in France goes on without a problem as the French collectively yell: C' est la vie (Such is life).

New York City the largest city on Earth with 7,000,000 people.

  • The first asteroid bomb hits Earth in the Pacific Ocean at 1:06 am Washington D.C. time.
  • It is felt around the world with a massive earthquake.

Warning went out in Hawaii, but the whole island chain was submerged.

One of the craters caused by the bombing.

The reports on how many other asteroids hit are sketchy but the average is 22 which many believe makes sense as the first few were about two thousand miles apart, and it appears they hit around the world twice.

By this point many of the governments around the world were gone or out of contact People were now on their own. How many had already died is pure conjecture. But the number of people living on the coast, on islands or near a land-hit was at least several hundred million people.

Additional photos of the destruction of Earth shortly after the attack:


Poor Clare Monastery of Our Lady of Guadalupe

In a world dizzy with pleasure, there is a dearth of joy. In the maze of electronic devices, we have lost the way to true happiness. But to the martyrs who sang on their scaffolds, to the confessors who laughed in their labors, to the virgins who despised earthly prestige and station for the love of Christ, the Poor Clares add their humble testimony: it is in giving that we receive. And giving all, we receive all joy. “I will see you again and your heart will rejoice. And your joy no one shall take from you” (Jn 16:22). The contemplative's heart already rejoices as her whole life keeps watch for his coming. Joy is the product of a lifetime of penance.


Perhaps no life has been more subjected to misinterpretation than the cloistered contemplative life. A cloister is variously thought to be: a haven for those unfit to live in the world a refuge for the frustrated a sinecure for those unwilling to take on the burdens of the active apostolate. A Poor Clare monastery is decidedly none of these. The nuns are called Poor Clares because they are poor, living by the work of their hands and their minds and on the alms of the faithful, and because they are followers and daughters of one of the most charming women who ever lived. Her name was Clare, Clare of Assisi.

Why did Assisi’s loveliest debutante of 1212 want to lock herself up in a cloister? Why did laughing, singing, sought-after Clare want to live in silence and prayer? Why did a girl whose home was a castle desire to be poor, to live by the work of her hands and the alms of the faithful? What the world calls “everything,” Clare assuredly had. It was not enough. Her heart was too great to be filled with less than the whole. She simply plunged herself into the Heart of God. There she could fulfill her destiny. There she would be another sign of contradiction to those who look for happiness everywhere except in God.


“In the years in which she met Francis to learn from him about the way of God, Clare was an attractive young woman. The ‘Poverello’ of Assisi showed her a loftier beauty that cannot be measured by the mirror of vanity but develops in a life of authentic love, following in the footsteps of the Crucified Christ. God is the true beauty! Clare’s heart was lit up with this splendor and it gave her the courage to let her hair be cut and to embark on a life of penance” (Letter of His Holiness Benedict XVI to Domenico Sorrentino, the Bishop of Assisi-Nocera Umbra-Gualdo Tadino on the occasion of the 2011-2012 Clarian Year).


To the active religious today, Holy Scripture rings out challenges: “Preach the word. Be urgent in season and out of season” (2 Tim 4:2). “And He went about doing good” (Acts 10:38).


To the contemplative religious, Holy Scripture underlines other words: “Your life is hidden with Christ in God” (Col 3:3). “He went out to a mountain to pray, and He passed the whole night in prayer to God” (Lk 6:12). “As dying, and behold we live!” (2 Cor 6:9). The active sister serves God and ministers to souls in the marketplace. The contemplative nun serves God and ministers to souls from the cloister.


CIA Operative Joins the Search for Answers to the Roswell Mystery

Laurence Fishburne and History's Greatest Mysteries hope to discover the secrets behind the Roswell UFO crash mystery.

Photo: A+E Networks

A former CIA operative is teaming up with the family of the first Army officer on the scene of an alleged crash of an alien spacecraft near Roswell, to search for the truth in a new three-part investigation for History’s Greatest Mysteries.

On July 8, 1947, the Roswell Army Air Field (RAAF) distributed a press release claiming they had recovered the remains of a “flying disc” crashed in the New Mexican desert outside of Roswell. The news made headlines, but the media’s enthusiasm was short-lived. The next day the US Army released a second statement claiming the recovered object was just a weather balloon.

The incident would have been lost to the dustbin of history had it not been for Jesse Marcel, a former intelligence officer stationed at RAAF in 1947. When a local rancher reported the debris’ discovery, Marcell was sent out to take a look and bring some of the material back to the base. He was then ordered to fly some of it to Fort Worth, Texas, for examination, where he took photos with the material.

However, in the late 70s, Marcel told UFO researchers the photos with him and the debris was staged for the press. He claimed the Army whisked the real debris away while he was ordered to aid in the cover-up of what was really found. Marcel claimed the actual crash site included extremely strong shiny material that was foil-like but returned to its original shape after it was crumpled. He also described light balsa-wood-like I-beams with strange markings.


How the Roswell UFO Theory Got Started

O dds are, if you’re familiar with the city of Roswell, N.M., you’re familiar with what happened there on this day, July 7, in 1947: a rancher named W.W. Brazel told Sheriff George Wilcox that he had found something strange on a sheep ranch northwest of the town. After finding bits of rubber, wood, foil, tape and paper in the field, the Sheriff called the local Army air field, which sent Major Jesse Marcel, an intelligence officer, to check it out. Marcel was convinced that Brazel stumbled upon nothing less than the remains of a flying saucer. He told his group commander, who told the press officer on duty, Walter Haut, who sent out a press release. The next day the Roswell Registro diario bore a headline&mdash”RAAF CAPTURES FLYING SAUCER ON RANCH IN ROSWELL REGION”&mdashthat instantly turned the town into the nation’s UFO capital.

But there’s a big hitch in that oft-told tale. As TIME reported in an investigation on the 50th anniversary of the incident, the same day that the Registro diario ran the sensational story, it was determined that the litter was from a destroyed weather balloon. The paper printed a follow-up retraction the next day, and Brazel stated that he was embarrassed to have gotten so worked up over nothing.

That should have been that. But not everyone bought the official explanation, as TIME explained in 1997:

Enter Stanton Friedman, a former itinerant nuclear physicist now living in New Brunswick, Canada, who has long been, in his words, “a clear-cut, unambiguous UFOlogist.” In 1978, while waiting in a Baton Rouge, La., television station for an interview, Friedman was told that Jesse Marcel, long retired from the Air Force and living nearby, had once handled the wreckage of a UFO. After quizzing Marcel, who still believed the debris he retrieved was extraterrestrial, Friedman reviewed the old stories about Roswell, painstakingly sought out and interviewed other witnesses, and came to a dramatic conclusion: there had been a cover-up of “cosmic Watergate” proportions. His research and conclusions became the basis of the 1980 book The Roswell Incident, co-written by Charles Berlitz (author of The Bermuda Triangle) and UFO investigator William Moore. Its publication put Roswell back on the map.

The next decades saw the publication of several more Roswell books. Public awareness of the supposed cover-up grew to a point that the Air Force did its own investigation, eventually making public details of a top-secret balloon-tracking project that had been going on during that 1947 period and which they said explained the original wreckage.

Others clung to their belief that it was a flying saucer&mdashincluding Walter Haut. Haut, who died in 2007 without ever giving up on the idea of the alien landing, was one of the founders of the city’s UFO Museum.

Read the 1997 cover story about Roswell, here in the TIME Vault:The Roswell Files


Qué Roswell registros familiares que encontrará?

There are 12,000 census records available for the last name Roswell. Like a window into their day-to-day life, Roswell census records can tell you where and how your ancestors worked, their level of education, veteran status, and more.

There are 1,000 immigration records available for the last name Roswell. Las listas de pasajeros son su boleto para saber cuándo llegaron sus antepasados ​​a los EE. UU. Y cómo hicieron el viaje, desde el nombre del barco hasta los puertos de llegada y salida.

There are 3,000 military records available for the last name Roswell. For the veterans among your Roswell ancestors, military collections provide insights into where and when they served, and even physical descriptions.

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Comentarios:

  1. Galal

    Felicito, por cierto, este magnífico pensamiento cae

  2. Pesach

    Está de acuerdo, muy buena pieza.



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