Informes de la Fuerza Aérea de EE. UU. Sobre Roswell

Informes de la Fuerza Aérea de EE. UU. Sobre Roswell


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El 24 de junio de 1997, los funcionarios de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos publicaron un informe de 231 páginas que desestima las afirmaciones de larga data de un accidente de una nave espacial extraterrestre en Roswell, Nuevo México, casi exactamente 50 años antes.

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El interés público en los objetos voladores no identificados, u ovnis, comenzó a florecer en la década de 1940, cuando los avances en los viajes espaciales y los albores de la era atómica hicieron que muchos estadounidenses volvieran su atención a los cielos. La ciudad de Roswell, ubicada cerca del río Pecos en el sureste de Nuevo México, se convirtió en un imán para los creyentes de los ovnis debido a los extraños eventos de principios de julio de 1947, cuando el capataz del rancho W.W. Brazel encontró un material extraño y brillante esparcido por algunas de sus tierras. Entregó el material al sheriff, quien se lo pasó a las autoridades en la cercana base de la Fuerza Aérea. El 8 de julio, los oficiales de la Fuerza Aérea anunciaron que habían recuperado los restos de un "disco volador". Un periódico local publicó la historia en su primera plana, poniendo a Roswell en el centro de atención de la fascinación por los ovnis del público.

LEER MÁS: Cómo la Fuerza Aérea de EE. UU. Investigó los ovnis durante la Guerra Fría

Sin embargo, la Fuerza Aérea pronto retiró su historia, diciendo que los escombros habían sido simplemente un globo meteorológico derribado. Aparte de los acérrimos creyentes de los ovnis, o "ufólogos", el interés público en el llamado "Incidente de Roswell" se desvaneció hasta finales de la década de 1970, cuando surgieron las afirmaciones de que los militares habían inventado la historia del globo meteorológico como un encubrimiento. Los creyentes en esta teoría argumentaron que los funcionarios de hecho habían recuperado varios cuerpos extraterrestres de la nave espacial estrellada, que ahora estaban almacenados en la misteriosa instalación del Área 51 en Nevada. Buscando disipar estas sospechas, la Fuerza Aérea emitió un informe de 1,000 páginas en 1994 indicando que el objeto estrellado era en realidad un globo meteorológico a gran altitud lanzado desde un sitio de prueba de misiles cercano como parte de un experimento clasificado destinado a monitorear la atmósfera en para detectar pruebas nucleares soviéticas.

El 24 de julio de 1997, apenas una semana antes de la extravagante celebración del 50 aniversario del incidente, la Fuerza Aérea publicó otro informe sobre el controvertido tema. Titulado "El informe de Roswell, caso cerrado", el documento afirmaba definitivamente que no había evidencia del Pentágono de que se encontrara ningún tipo de forma de vida en el área de Roswell en relación con los avistamientos de ovnis reportados, y que los "cuerpos" recuperados no eran extraterrestres. pero maniquíes utilizados en las pruebas de paracaídas realizadas en la región. Cualquier esperanza de que esto pusiera fin al debate de encubrimiento fue en vano, ya que los ufólogos furiosos se apresuraron a señalar las inconsistencias del informe. Con las teorías de la conspiración aún vivas y bien en Internet, Roswell continúa prosperando como un destino turístico para los entusiastas de los ovnis en todo el mundo, organizando el Festival anual de encuentros OVNI cada julio y dando la bienvenida a los visitantes durante todo el año a su Centro Internacional de Investigación y Museo OVNI.

MAPA INTERACTIVO: Avistamientos de ovnis tomados en serio por el gobierno de EE. UU.


Detalles extraños sobre Roswell que aún no tienen sentido

Una nave extraterrestre no se estrelló en Roswell, Nuevo México en 1947. No es que algo no se haya estrellado, indiscutiblemente lo hizo, pero lo hizo en Corona, Nuevo México, a 75 millas de Roswell, y luego se llevaron los escombros. al aeródromo del ejército de Roswell.

Según ABC News, una encuesta de Time-CNN reveló que, en el 50 aniversario del accidente, el 65% de los estadounidenses cree que un OVNI estaba en tierra. Skeptoid señaló, sin embargo, que el incidente de Roswell se ignoró en gran medida hasta 1978, cuando el National Enquirer volvió a publicar el artículo de noticias original que anunciaba el disco volador, y que la historia se vio reforzada por un episodio de 1989 "Misterios sin resolver".

Puede que no haya sido una nave espacial extraterrestre, pero intente convencer a los verdaderos creyentes o al pueblo de Roswell, que ha sacado provecho de la historia, contento de no ser más la capital lechera del suroeste, según el New York Times.

Descrito como "el reclamo OVNI más famoso, investigado más exhaustivamente y más completamente desacreditado", todavía hay partes de la historia que no cuadran del todo. Aquí hay algunos detalles extraños sobre Roswell que aún no tienen sentido.


¿Los registros muestran pruebas de ovnis?

WASHINGTON, 9 de febrero de 2018 - ¿Alguna vez se preguntó si estamos solos en este universo?

A lo largo de los años, muchos investigadores y científicos han revisado documentos gubernamentales en los Archivos Nacionales en busca de pruebas de que existe vida más allá de la Tierra.

La Administración Nacional de Archivos y Registros alberga varias colecciones de documentos relacionados con objetos voladores no identificados (OVNI) o "discos voladores". Y a lo largo de las décadas, esos recursos se han investigado y examinado a fondo en busca de un indicio de más información y pruebas de existencia extraterrestre.

Un conjunto de documentos, conocido como Proyecto Libro Azul, incluye registros retirados y desclasificados de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), actualmente bajo la custodia de los Archivos Nacionales. Se relaciona con las investigaciones de la USAF sobre ovnis desde 1947 hasta 1969.

Según una hoja de datos de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Se informó un total de 12,618 avistamientos al Proyecto Libro Azul durante este período de tiempo. De ellos, 701 permanecieron "sin identificar". El proyecto, que una vez tuvo su sede en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Ohio, terminó oficialmente en 1969.

El tema de los ovnis también ha fascinado a los miembros del personal de los Archivos Nacionales durante mucho tiempo. En una publicación del blog The Text Message de los Archivos Nacionales del 15 de julio de 2017, "See Something, Say Something": OVNI Reporting Requirements, Office of Military Government for Bavaria, Alemania, mayo de 1948, los archiveros Greg Bradsher y Sylvia Naylor comparten una breve historia del Proyecto Blue Book, los nombres alternativos del proyecto a lo largo de su existencia, y algo de información sobre el infame incidente OVNI de Roswell, Nuevo México.

Toda la documentación del Proyecto Libro Azul está disponible en 94 rollos de microfilm (T1206) con los archivos del caso y los registros administrativos. Estos registros están disponibles para su examen en la Sala de lectura de microfilmes de los Archivos Nacionales en los Archivos Nacionales en College Park, Maryland. Las películas cinematográficas, las grabaciones de sonido y algunas imágenes fijas son mantenidas por la Rama de imágenes en movimiento y sonido y video y la Rama de imágenes fijas. Incluso hay una página web del Proyecto Libro Azul para que los investigadores puedan acceder en línea a más de 50.000 documentos oficiales del gobierno de los EE. UU. Relacionados con el fenómeno OVNI.

Richard Peuser, jefe de operaciones de referencia textual en los Archivos Nacionales en College Park, Maryland, dijo que la agencia ha visto una cantidad constante de interés en archivos relacionados con ovnis, respondiendo a "unos pocos cientos de solicitudes" a lo largo de los años.

"A veces, la misma persona escribía varias veces esperando una respuesta diferente", continuó Peuser. "Muchos sintieron que los registros eran demasiado benignos y que el Gobierno [debe estar] 'ocultando' las cosas reales. A menudo hubo acusaciones de encubrimiento de ocultar o destruir deliberadamente los documentos ".

Peuser dijo: “Los Archivos Nacionales todavía reciben una buena cantidad de consultas relacionadas con ovnis y la gente ha venido en busca de otros registros en los registros de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En particular. Entonces, Roswell, Área 51, Majestic-12, Projects Mogul, Sign, Grudge y Twinkle continúan fascinando y atrayendo a los investigadores a examinar nuestras posesiones en busca de extraterrestres ".

El catálogo de los Archivos Nacionales arrojó 37 descripciones del catálogo, organizadas bajo platillos voladores, platillos, fenómenos de ovnis voladores, ovnis o ovnis.

¿Los registros muestran pruebas de ovnis?

Estos comunicados de prensa del Congreso del entonces líder de la minoría de la Cámara de Representantes, Gerald Ford, pedían una investigación sobre los avistamientos de ovnis en 1966 (Recuadro D9, carpeta Ford Press Releases-UFO 1966 of the Ford Congressional Papers: Press Secretary and Speech File at the Gerald R . Biblioteca Presidencial Ford.)

Un comunicado de prensa del Departamento de Defensa y una carta de respuesta al entonces congresista Gerald Ford describen el plan de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para investigar informes de objetos voladores no identificados: ovnis. (Recuadro D9, Comunicados de prensa de Ford-OVNI 1966 de los Documentos del Congreso de Ford: Secretario de prensa y archivo de discursos en la Biblioteca Presidencial Gerald R. Ford).

El presidente Jimmy Carter, vio un ovni sobre los cielos de Leary, Georgia, y presentó este informe cuando era gobernador de Georgia. (“Carter, Jimmy, UFO Report, 1973”. Museo y Biblioteca Presidencial Jimmy Carter, Atlanta, Georgia.)

El Comité Nacional de Investigaciones sobre Fenómenos Aéreos emitió un informe sobre la solicitud del presidente Jimmy Carter de una investigación de un objeto volador no identificado sobre Leary, Georgia. ("Carter, Jimmy UFO Report 1973." Museo y Biblioteca Presidencial Jimmy Carter, Atlanta, Georgia.)

Un memorando desclasificado discute los ovnis y cubre la visita de Edwin P. Hartman, Coordinador Occidental, Comité Asesor Nacional de Aeronáutica, Oficina del Coordinador de Investigación, el 3 de mayo de 1950 a Northrop Aircraft, Inc. (Record Group 255, Reference Memorandums - 1940-1956, Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio.)

A lo largo de los años, a medida que los registros se han procesado y catalogado en los Archivos Nacionales, han salido a la luz otros documentos.

Hace solo unos años, mientras el técnico de archivos Michael Rhodes procesaba cientos de cajas de registros de la Fuerza Aérea, se encontró con un dibujo en la esquina de un documento de informe de vuelo de prueba que le llamó la atención.

El dibujo, dijo Rhodes en la entrada del blog Piezas de historia de los Archivos Nacionales del 8 de julio de 2013, Platillos voladores, Mecánica popular y Archivos nacionales, llamó su atención por su sorprendente parecido con los platillos voladores en las películas de ciencia ficción populares realizadas durante ese período. era. Los investigadores pueden ver la serie completa en persona o leer en línea el Informe resumido de desarrollo final del Proyecto 1794 de 1956.

El catálogo en línea de los Archivos Nacionales incluye una serie de registros de la Administración Federal de Aviación que documentan el avistamiento de un OVNI por parte de la tripulación del vuelo 1628 de Japan Airlines mientras se encontraba en el espacio aéreo de Alaska. Los registros de los Archivos Nacionales incluyen imágenes de radar simuladas y un artículo que apareció en La revista Philadelphia Inquirer el 24 de mayo de 1987 sobre el incidente.

Los registros de esta colección también incluyen notas de entrevistas con los tres miembros de la tripulación que vieron el OVNI y están disponibles en el catálogo en línea. Los registros fueron descubiertos como parte del proyecto de digitalización de Alaska, según Marie Brindo-Vas, técnica de metadatos de los Archivos Nacionales en Seattle, Washington.

Otro registro interesante de los archivos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio incluye las transcripciones aire-tierra de Gemini VII. Los registros, que se encuentran en el catálogo en línea de los Archivos Nacionales, incluyen la transcripción de una conversación entre el control de Houston y los astronautas que "tienen un fantasma a las 10 en punto en punto". Bogey era a menudo el término utilizado para referirse a los ovnis. La conversación continúa para explicar que los astronautas están viendo en una órbita polar "cientos de pequeñas partículas que pasan de la izquierda a unas 3 o 4 millas".

Los Archivos Nacionales también tienen registros audiovisuales relacionados con ovnis, como el video de la Declaración del Mayor General John A. Samford sobre "Platillos Voladores" del Pentágono, Washington, DC, el 31 de julio de 1952, en el que el líder militar discute el Investigación del ejército sobre discos voladores. Otro video emitido por el Departamento de Defensa destaca al Teniente Coronel de la USAF Lawrence J. Tacker y al Mayor Héctor Quintanilla, Jr., discutiendo el Proyecto Libro Azul y la identificación de ovnis.

La Biblioteca y Museo Presidencial Gerald R. Ford posee un documento relacionado con los ovnis redactado por Ford cuando era líder de la minoría en la Cámara de Representantes y congresista de Michigan. El documento original se encuentra en el recuadro D9, carpeta "Comunicados de prensa de Ford - OVNI, 1966" de los Documentos del Congreso de Ford: Secretario de prensa y archivo de discursos en la Biblioteca Ford.

En este memorando, el entonces congresista Ford propuso que "el Congreso investigue la serie de avistamientos reportados de objetos voladores no identificados en el sur de Michigan y otras partes del país". Un comunicado de prensa adjunto a ese memorando continúa diciendo "Ford no está satisfecho con la explicación de la Fuerza Aérea de los avistamientos recientes en Michigan y describe la versión de" gas de pantano "dada por el astrofísico J. Allen Hynek como frívola".

En octubre de 1969, el entonces gobernador de Georgia, Jimmy Carter, vio un OVNI sobre los cielos de Leary, Georgia. El Museo y Biblioteca Presidencial Jimmy Carter en Atlanta, Georgia, tiene el informe completo que envió a la Oficina Internacional OVNI.

A medida que se busquen, procesen y desclasifiquen más documentos, ¿qué evidencia se podría encontrar de la existencia de extraterrestres y ovnis en los Archivos Nacionales? Eso está por verse, pero según la historia pasada, está claro que los investigadores y los entusiastas de los ovnis continuarán buscando más información. La fascinación generalizada con la posibilidad de la existencia de formas de vida extraterrestres y ovnis continúa despertando una gran pasión y controversia en toda la Tierra.


Informes de la Fuerza Aérea de EE. UU. Sobre Roswell - HISTORIA

La copia impresa real de este informe se puede solicitar llamando a la oficina de pedidos de publicaciones de la GAO al (202) 512-6000.

Oficina de contabilidad general de Estados Unidos
Washington, D.C.20545

División de Seguridad Nacional y Asuntos Internacionales

El Honorable Steven H. Schiff
Cámara de los Representantes

El 8 de julio de 1947, la oficina de información pública de Roswell Army Air Held (RAAF) en Roswell, Nuevo México, informó el accidente y la recuperación de un `` disco volador ''. Al personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército del 509o Grupo de Bombardeo de la RAAF se le atribuyó la recuperación. Al día siguiente, la prensa informó que el Comandante General de la Octava Fuerza Aérea de los EE. UU., Fort Worth, Texas, anunció que el personal de la RAAF había recuperado un globo de seguimiento por radar (meteorológico) estrellado, no un disco volador.

Después de casi 50 años, continúa la especulación sobre lo que se estrelló en Roswell. Algunos observadores creen que el objeto era de origen extraterrestre. En el "Informe de investigación de la Fuerza Aérea sobre el Incidente de Roswell" de julio de 1994, la Fuerza Aérea no disputó que algo sucedió cerca de Roswell, pero informó que la fuente más probable de los restos era de un proyecto gubernamental clasificado lanzado desde un globo diseñado para determinar el estado de la investigación soviética de armas nucleares. El debate sobre lo que se estrelló en Roswell continúa.

Preocupado de que el Departamento de Defensa (DoD) puede no haberle proporcionado toda la información disponible sobre el accidente, nos pidió que determináramos los requisitos para informar accidentes aéreos similares al accidente cerca de Roswell e identifiquemos los registros gubernamentales relacionados con el accidente de Roswell.

Realizamos una búsqueda exhaustiva de registros gubernamentales relacionados con el accidente cerca de Roswell. Examinamos una amplia gama de documentos clasificados y no clasificados que datan de julio de 1947 hasta la década de 1950. Estos registros provienen de numerosas organizaciones en Nuevo México y en otras partes del Departamento de Defensa, así como de la Oficina Federal de Investigaciones (FBI), la Agencia Central de Inteligencia (CIA) y el Consejo de Seguridad Nacional. El alcance completo y la metodología de nuestro trabajo se detallan al final de este informe.

RESULTADOS BREVES

En 1947, las regulaciones requerían que se mantuvieran los informes de accidentes aéreos. informó el accidente y la recuperación de un "disco volador" cerca de Roswell. La Marina no informó de accidentes aéreos en Nuevo México durante julio de 1947. Los oficiales de la Fuerza Aérea nos dijeron que de acuerdo con los requisitos de mantenimiento de registros vigentes durante julio de 1947, no era necesario preparar un informe sobre el accidente de un globo meteorológico.

En nuestra búsqueda de registros relacionados con el accidente de Roswell, nos enteramos de que algunos registros gubernamentales que cubrían las actividades de la RAAF habían sido destruidos y otros no. Por ejemplo, los registros administrativos de la RAAF (desde marzo de 1945 hasta diciembre de 1949) y los mensajes salientes de la RAAF (desde octubre de 1946 hasta diciembre de 1949) fueron destruidos. El formulario de disposición de documentos no indica qué organización o persona destruyó los registros y cuándo o bajo qué autoridad fueron destruidos.

Nuestra búsqueda de registros gubernamentales relacionados con el accidente de Roswell arrojó dos registros que se originaron en 1947: un informe histórico de julio de 1947 elaborado por el 509th Bomb Group y la RAAF, y un mensaje teletipo del FBI con fecha del 8 de julio de 1947. El informe 5O9th-RAAF señaló la recuperación de un "disco volador" que posteriormente los oficiales militares determinaron que era un globo de rastreo por radar. El mensaje del FBI decía que los militares habían informado de que se había recuperado cerca de Roswell un objeto parecido a un globo meteorológico a gran altitud con un reflector de radar.

Los otros registros gubernamentales que revisamos, incluidos los que anteriormente se habían ocultado al público debido a la clasificación de seguridad, y el análisis de la Fuerza Aérea de los avistamientos de objetos voladores no identificados (1) de 1946 a 1953 (Informe especial del Proyecto Libro Azul No. 14), no mencionaron el accidente o la recuperación de un objeto en el aire cerca de Roswell en julio de 1947. De manera similar, las respuestas de las agencias de la rama ejecutiva a nuestras cartas de consulta no produjeron otros registros gubernamentales sobre el accidente de Roswell.

Nota

(1) De acuerdo con las regulaciones de la Fuerza Aérea, un objeto no identificado es un objeto en el aire que por desempeño, características aerodinámicas o características inusuales, no se ajusta a aeronaves o misiles conocidos, o no corresponde a las definiciones de la Fuerza Aérea de objetos familiares o conocidos o aeronave no identificada.

REPORTE DE ACCIDENTES AÉREOS

Según informes de prensa de julio de 1947, el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de la RAAF participó en la recuperación de un objeto en el aire cerca de Roswell. Por lo tanto, si se preparó un informe de accidente aéreo, debería haberse preparado de acuerdo con las regulaciones del Ejército. Según un funcionario de gestión de registros del Ejército, en 1947 las regulaciones del Ejército exigían que los informes de accidentes aéreos se mantuvieran de forma permanente. Un funcionario de la Fuerza Aérea dijo que no había un requisito similar para informar sobre un accidente de globo meteorológico.

Según un funcionario de la Fuerza Aérea que ha trabajado en el campo de la gestión de registros desde la década de 1940, los informes de accidentes aéreos preparados en julio de 1947 bajo las regulaciones del Ejército deberían haber sido transferidos a la custodia de la Fuerza Aérea en septiembre de 1947, cuando la Fuerza Aérea se estableció como un servicio separado.

La Agencia de Seguridad de la Fuerza Aérea es responsable de mantener informes de accidentes aéreos. Examinamos sus registros de microfilm para determinar si se había reportado algún accidente aéreo en Nuevo México durante julio de 1947. Identificamos cuatro accidentes aéreos durante este período de tiempo. (2) Todos los accidentes involucraron aviones militares de combate o de carga y ocurrieron después del 8 de julio de 1947: fecha en que la oficina de información pública de la RAAF informó por primera vez del accidente y la recuperación de un "disco volador" cerca de Roswell. Según el Informe de Accidente Mayor de las Fuerzas Aéreas del Ejército, estos cuatro accidentes ocurrieron en o cerca de las ciudades de Hobbs, Albuquerque, Carrizozo y Alamogordo, Nuevo México. Solo uno de los cuatro accidentes resultó en una muerte. El piloto murió cuando la aeronave se estrelló durante un intento de despegue.

Nota:

(2) Estos registros no incluyen información sobre percances de vehículos aéreos pertenecientes a agencias civiles u otras agencias gubernamentales. Estos registros tampoco incluyen accidentes relacionados con vehículos aéreos no tripulados, como aeronaves pilotadas por control remoto, misiles de crucero de baja velocidad y la mayoría de los globos.

BÚSQUEDA DE REGISTROS

Al buscar registros gubernamentales sobre el accidente de Roswell, estábamos particularmente interesados ​​en identificar y revisar los registros de las unidades militares asignadas a la RAAF en 1947, para incluir el Grupo de Bombarderos 509, la Primera Unidad de Transporte Aéreo, la Unidad Base de la Fuerza Aérea 427 del Ejército, y la 1395ª Compañía de Policía Militar (Aviación).

Los formularios de disposición de documentos obtenidos del Centro Nacional de Registros de Personal en St. Louis, Missouri, indican que en 1953, el oficial de registros de la Base de la Fuerza Aérea Walker (anteriormente RAAF) transfirió al depósito de registros de Kansas City del Ejército los historiales de las unidades estacionadas en la Fuerza Aérea Walker. Base. Estas historias incluyeron el Grupo de Bombarderos 509 y la RAAF de febrero de 1947 a octubre de 1947, la Primera Unidad de Transporte Aéreo de julio de 1946 a junio de 1947 y la Unidad Base 427 de la Fuerza Aérea del Ejército de enero de 1946 a febrero de 1947. No pudimos localizar ninguna documentación que indique que los registros de la 1395a Compañía de Policía Militar (Aviación) fueron retirados al Centro Nacional de Registros de Personal o sus depósitos predecesores.

La historia de julio de 1947 para el Grupo de Bombarderos 509 y la RAAF indicaba que la oficina de información pública de la RAAF "se mantuvo bastante ocupada". respondiendo preguntas sobre el "disco volador", que se informó que estaba en posesión del 509th Bomb Group. El objeto resultó ser un globo de seguimiento por radar. '' Con su firma, el oficial al mando de la RAAF certificó que el informe representaba un recuento completo y preciso de las actividades de la RAAF en julio de 1947 (extractos del informe se encuentran en la aplicación. I.)

Además de los informes del historial de la unidad, también buscamos otros registros gubernamentales sobre el accidente de Roswell. En este sentido, el Archivero Jefe del Centro Nacional de Registros de Personal nos proporcionó documentación que indica que (1) registros de la RAAF tales como finanzas y contabilidad, suministros, edificios y terrenos, y otros asuntos administrativos generales desde marzo de 1945 hasta diciembre de 1949 y (2 ) Los mensajes salientes de la RAAF desde octubre de 1946 hasta diciembre de 1949 fueron destruidos. Según este funcionario, el formulario de disposición de documentos no indicaba adecuadamente la autoridad bajo la cual se tomó la acción de eliminación. El Archivero Jefe del Centro declaró que, a partir de su experiencia personal, muchos de los registros organizativos de la Fuerza Aérea que cubren este período de tiempo fueron destruidos sin ingresar una citación para la autoridad de disposición gobernante. Nuestra revisión de los formularios de control de registros que muestran la destrucción de otros registros, incluidos los mensajes RAAF salientes para 1950, respalda el punto de vista del Archivero Jefe.

Durante nuestra revisión de los registros en la sede del FBI, encontramos un mensaje de teletipo del 8 de julio de 1947 de la oficina del FBI en Dallas, Texas, a la sede del FBI y la oficina del FBI en Cincinnati, Ohio. Un portavoz del FBI confirmó la autenticidad del mensaje.

Según el mensaje, un oficial del cuartel general de la Octava Fuerza Aérea había informado telefónicamente a la oficina del FBI en Dallas de la recuperación cerca de Roswell de un disco de forma hexagonal suspendido de un gran globo por cable. El mensaje decía además que el disco y el globo estaban siendo enviados a Wright Field (ahora Wright-Patterson Air Force Base, Ohio) para su examen. Según el funcionario de la Octava Fuerza Aérea, el objeto recuperado se parecía a un globo meteorológico a gran altitud con un reflector de radar. El mensaje decía que el FBI no estaba realizando más investigaciones. (Una copia del mensaje de teletipo aparece en la aplicación II.)

Para dar seguimiento al mensaje del 8 de julio, revisamos los resúmenes en microfilm de las actividades de las oficinas del FBI en Dallas y Cincinnati para julio de 1947. Un resumen preparado por la oficina del FBI en Dallas el 12 de julio de 1947 resumía los detalles del mensaje del 8 de julio. En los resúmenes de la oficina de Cincinnati no se mencionó el accidente o la recuperación de un objeto en el aire cerca de Roswell.

Debido a que el mensaje del FBI informó que los escombros del accidente de Roswell estaban siendo transportados a Wright Held para su examen, intentamos determinar si existían regulaciones militares para el manejo de dichos escombros. No pudimos localizar ninguna regulación aplicable. Como paso final, revisamos los registros del Comando de Material Aéreo (Wright Held) de 1947 a 1950 en busca de evidencia de la participación del personal de comando en este asunto. No encontramos registros que mencionen el accidente de Roswell o el examen por parte del personal del Comando de Material Aéreo de los escombros recuperados del accidente.

CONSULTAS A LAS AGENCIAS FEDERALES SOBRE LOS REGISTROS DEL ACCIDENTE

Enviamos cartas a varias agencias federales solicitando cualquier registro gubernamental que pudieran tener sobre el accidente de Roswell. En este sentido, contactamos al Departamento de Defensa, el Consejo de Seguridad Nacional, la Oficina de Política de Ciencia y Tecnología de la Casa Blanca, la CIA, el FBI y el Departamento de Energía.

El Consejo de Seguridad Nacional, la Oficina de Política Científica y Tecnológica de la Casa Blanca y el Departamento de Energía respondieron que no tenían registros gubernamentales relacionados con el accidente de Roswell. (Las copias de sus respuestas aparecen en la aplicación III, IV y V.) El FBI, el Departamento de Defensa y la CIA proporcionaron la siguiente información.

OFICINA FEDERAL DE INVESTIGACIONES

El FBI nos informó que todos los datos del FBI sobre el accidente cerca de Roswell habían sido procesados ​​bajo las solicitudes de la Ley de Libertad de Información (FOIA) previamente recibidas por la Oficina. Revisamos el material de FOIA del FBI e identificamos el mensaje de teletipo del FBI del 8 de julio de 1947 que hablaba de la recuperación cerca de Roswell de un globo meteorológico a gran altitud con un reflector de radar. (Una copia de la respuesta del FBI aparece en la aplicación VI.)

DEPARTAMENTO DE DEFENSA

El Departamento de Defensa nos informó que el informe de la Fuerza Aérea de los EE. UU. De julio de 1994, titulado "Informe de investigación de la Fuerza Aérea sobre el incidente de Roswell", representa el alcance de los registros o la información del Departamento de Defensa sobre el accidente de Roswell. El informe de la Fuerza Aérea concluyó que no había duda de que algo sucedió cerca de Roswell en julio de 1947 y que todos los materiales oficiales disponibles indicaban que la fuente más probable de los restos recuperados era uno de los trenes de globos del proyecto MOGUL. En el momento del accidente de Roswell, el proyecto MOGUL era un esfuerzo estadounidense altamente clasificado para determinar el estado de la investigación de armas nucleares soviéticas utilizando globos que llevaban reflectores de radar y sensores acústicos. (Una copia de la respuesta del Departamento de Defensa aparece en la aplicación VII).

AGENCIA CENTRAL DE INTELIGENCIA

En marzo de 1995, el Director Ejecutivo de la CIA respondió a nuestra carta de investigación afirmando que las búsquedas anteriores realizadas por la CIA en busca de registros de objetos voladores no identificados no produjeron información relacionada con el accidente de Roswell. Sin embargo, el Director Ejecutivo agregó que no estaba claro si la CIA había realizado alguna vez una búsqueda de registros relacionados específicamente con Roswell. En ausencia de tal garantía, el Director Ejecutivo instruyó al personal de la CIA para realizar una búsqueda exhaustiva de registros para obtener información relacionada con Roswell. El 30 de mayo de 1995, el Director Ejecutivo de la CIA nos informó que una búsqueda con el término & quot; Roswell, Nuevo México & quot; en todas las bases de datos de la CIA no produjo documentos de la CIA relacionados con el accidente. (Una copia de la respuesta de la CIA aparece en el apéndice VIII).

COMENTARIOS DE LA AGENCIA

Se entregó un borrador de este informe al Departamento de Defensa para que lo comentara. El Departamento de Defensa no ofreció comentarios ni sugirió cambios al informe. El Archivero Jefe del Centro Nacional de Registros de Personal ofreció varios comentarios para aclarar cuestiones relacionadas con la gestión de registros. Estos comentarios se han incorporado al informe final cuando fue apropiado.

La CIA, el Departamento de Energía, el FBI, el Consejo de Seguridad Nacional y la Oficina de Política Científica y Tecnológica de la Casa Blanca también recibieron extractos del informe sobre las actividades de sus respectivas agencias. No hicieron comentarios de fondo ni sugirieron cambios al informe.

ALCANCE Y METODOLOGÍA

Para determinar los requisitos para informar todos los accidentes en 1947, entrevistamos a funcionarios de administración de registros del servicio militar, revisamos las regulaciones de mantenimiento de registros militares vigentes durante este período de tiempo y examinamos los informes de accidentes aéreos de las Fuerzas Aéreas del Ejército y de la Marina.

También buscamos identificar cualquier registro gubernamental relacionado con el accidente de Roswell. En este sentido, visitamos y revisamos los registros en las ubicaciones enumeradas en la tabla 1.

Nuestra búsqueda de registros gubernamentales se complicó por el hecho de que faltaban algunos registros que queríamos revisar y no siempre había una explicación. Además, las regulaciones de administración de registros para la retención y disposición de registros no fueron claras o cambiaron durante el período que revisamos.

También consultamos al Consejo de Seguridad Nacional, la Oficina de Política Científica y Tecnológica de la Casa Blanca, el Departamento de Energía, el FBI, el Departamento de Defensa y la CIA para determinar qué registros gubernamentales tienen sobre el accidente de Roswell. No verificamos de forma independiente la información que se nos proporcionó en sus respuestas escritas.

Además de examinar físicamente los registros gubernamentales, nos comunicamos con las siguientes actividades federales para determinar si tenían alguna información sobre el accidente de Roswell:

  • Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama
  • Centro de Sistemas Aeronáuticos de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Ohio
  • Army Center for Military History, Washington, D.C. y
  • 509th Bomb Wing, Oficina del Historiador, Base de la Fuerza Aérea Whiteman, Missouri.

Realizamos nuestra revisión desde marzo de 1994 hasta junio de 1995 de acuerdo con las normas de auditoría gubernamentales generalmente aceptadas.

A menos que anuncie públicamente su contenido antes, no planeamos distribuir este informe hasta 30 días después de su fecha de publicación. En ese momento, pondremos copias a disposición de otras partes interesadas que lo soliciten.

Si usted o su personal tienen alguna pregunta sobre este informe, por favor llámeme. Un colaborador importante de este informe es Gary K. Weeter, subdirector.

/ s / Richard Davis
Director, Análisis de Seguridad Nacional

APENDICES

Apéndice 1: Historia combinada de julio de 1947

Apéndice 2: Mensaje por teletipo del FBI con fecha del 8 de julio de 1947

Apéndice 3: Comentarios del Consejo de Seguridad Nacional

Apéndice 4: Comentarios de la Oficina de Política Científica y Tecnológica, Oficina Ejecutiva del Presidente

Apéndice V: Comentarios del Departamento de Energía

Apéndice VI: Comentarios de la Oficina Federal de Investigaciones

Apéndice VII: Comentarios del Departamento de Defensa

Apéndice VIII: Comentarios de la Agencia Central de Inteligencia

Tabla 1: Ubicaciones visitadas y registros revisados

Agencia Central de Inteligencia de la CIA
Departamento de Defensa del Departamento de Defensa
Oficina Federal de Investigaciones del FBI
Ley de Libertad de Información de la FOIA
Campo aéreo del ejército de la RAAF Roswell

APÉNDICE I: Historia combinada de julio de 1947

[La imagen / portada apareció aquí, texto:]

1 de julio de 1947 hasta el 31 de julio de 1947

[sigue la página del documento recuperado]

Las otras tres sesiones informativas fueron las que se dieron al VIP y una sesión informativa simulada para un gran grupo de Air Scouts que representa a todas las tropas en Nuevo México que se dio el 15 de julio de 1947.

Se completaron varios proyectos pequeños durante el mes, incluidos carteles en todas las puertas de las oficinas, un directorio de edificios y un mapa de la situación mundial que se mantiene a diario.

La Sección Histórica de la S-2 se ha visto seriamente obstaculizada por la eliminación del taquígrafo habitual con la reducción de personal.

Debido al hecho de que la calidad de los informes de los departamentos ha sido en general tan inadecuada, se están preparando conferencias que se darán a principios de agosto para capacitar adecuadamente a los representantes de enlace de cada departamento.

The Office of Public Information was kept quite busy during the month answering inquiries on the "flying disc", which was reported to be in the possession of the 509th Bomb Group. The object turned out to be a radar tracking ballooon.

The main project of the month was making all arrangements for a successful Air Force Day. Lt. Golonel Oliver LaFarge, Air Reserve Corps, at Santa Fe, made arrangements for Colonel Blanchard to visit the Governor of New Mexico and ask him to declare Air Force Day in New Mexico on 7 August.

[end excerpt from Combined History]

APPENDIX II: FBI TELETYPE MESSAGE DATED JULY 8, 1947

[Note %%%% indicates area blacked out by marker spelling is reproduced as is in the original.]

DIRECTOR AND SAC, CINCINNATI URGENT %%%%%%%

FLYING DISC, INFORMATION CONCERNING %%%%%%% HEADQUARTERS EIGHTH AIR FORCE, TELEPHONICALLY ADVISED THIS OFFICE THAT AN OBJECT PURPORTING TO BE A FLYING DISC WAS RE COVERED NEAR ROSWELL, NEW MEXICO, THIS DATE. THE DISC IS HEXAGONAL IN SHAPE AND WAS SUSPENDED FROM A BALLON BY CABLE, WHICH BALLON WAS APPROXIMATELY TWENTY FEET IN DIAMETER. %%%%%%% FURTHER ADVISED THAT THE OBJECT FOUND RESEMBLES A HIGH ALTITUDE WEATHER BALLON WITH A RADAR REFLECTOR, BUT THAT TELEPHONIC CONVERSATION BETWEEN THEIR OFFICE AND WRICHT FIELD HAD NOT %%%%%%%%% BORNE OUT THIS BELIEF. DISC AND BALLOON BEING TRANSPORTED TO WRIGHT FIELD BY SPECIAL PLANE FOR EXAMINAT INFORMATION PROVIDED THIS OFFICE BECAUSE OF NATIONAL INTEREST IN CASE. XXXX AND FACT THAT NATIONAL BROADCASTING COMPANY, ASSOCIATED PRESS, AND OTHERS ATTEMPTING TO BREAK STORY OF LOCATION OF DISC TODAY. %%%% %%%%% ADVISED WOULD REQUEST WRIGHT FIELD TO ADVISE CINCINNATI OFFICE RESULTS OF EXAMINATION, NO FURTHER INVESTIGATION BEING CONDUCTED.

APPENDIX III: COMMENTS FROM THE NATIONAL SECURITY COUNCIL

[letter follows on "National Security Council" letterhead]

NATIONAL SECURITY COUNCIL
Washington, D.C. 20506

MEMORANDUM FOR MR. JOSEPH E. KELLEY

Director-in-Charge, International Affairs Issues
General Accounting Office

SUBJECT: Request for NSC Records

I am responding to your April 12, 1995, request for information or NSC records related to the crash of an airborne object near Roswell, New Mexico in July 1947. The NSC has no records or information related to the incident at Roswell.

For information about any government records that may document the crash at Roswell, we suggest you contact the National Archives, Textual Reference Division, 8601 Adelphi Road, College Park, Maryland 20740.

APPENDIX IV:

COMMENTS FROM THE OFFICE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY POLICY, EXECUTIVE OFFICE OF THE PRESIDENT [letter follows on "Executive Office of the President, Office of Science and Technology Policy" letterhead]

EXECUTIVE OFFICE OF THE PRESIDENT
OFFICE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY POLICY
WASHINGT0N D.C 20500

In response to your recent inquiry of April 12, 1995. The Office of Science and Techology Policy reviewed its records regarding the Roswell Incident. OSTP has no direct knowledge of what occurred at Roswell and no records, except for the information I received from the Air Force.

I look forward to receiving the GAO report.

/s/ John H. Gibbons
Director

Mr. William Hunt
Director, Federal Management Issues
United States Government Accounting Office
Washington, DC 20548

APPENDIX V:

COMMENTS FROM THE DEPARTMENT OF ENERGY [letter follows on "Department of Energy" letterhead]

Department of Energy
Washington, DC 20585

Richard Davis
Director, National Security Analysis
General Accounting Office
Washington, D.C. 20538

This is in response to your request for records related to the crash of an airborne object near Roswell, New Mexico, in July 1947. We conducted an in- depth search for documents related to the crash and have found no such documents.

If you have any questions regarding this matter. please do not hesitate to contact Barry Uhlig of my staff.

/s/ Joseph F. Vivona
Chief Financial Officer

APPENDIX VI:

COMMENTS FROM THE FEDERAL BUREAU OF INVESTIGATION [letter follows on "U.S. Department of Justice, Federal Bureau of Investigation" letterhead]

U.S. Department of Justice
Federal Bureau of Investigation
Washington, D.C. 20535
April 24, 1995

Mr. Richard Davis
Director
Attn: Gary K. Weeter
National Security Analysis
General Accounting Office
Washington, D.C.

This is in response to a letter dated April 7, 1995, from Norman J. Rabkin, Director, Administration of Justice Issues, General Accounting Office, to John E. Collingwood, Inspector in Charge, of Office of Public and Congressional Affairs, FBI, regarding government records concerning the crash of an airborne object near Roswell, New Mexico, in July 1947 (code 701034)

A search of FBI indices for information relating to the crash of an airborne object near Roswell, New Mexico, in 1947, determined that all FBI data concerning the incident has been processed under the provisions of the Freedom of Information Act (FOIA) and is available for review in our FOIA Reading Room. A copy of the document forwarded to me by Gary Weeter is among the documents in the Reading Room. If your staff wishes to review the material, please call Margaret Tremblay, a member of my staff, at least 48 hours in advance of the desired appointment.

Supervisory Special Agent
Office of Public and Congressional Affairs

APPENDIX VII:

COMMENTS FROM THE DEPARTMENT OF DEFENSE [letter follows on "Inspector General, Department of Defense" letterhead]

INSPECTOR GENERAL
Department of Defense
400 Army Navy Drive
Arlington, Virginia 22202-2884

Nr. Richard Davis
Director, National Security Analysis
U.S. General Accounting Office
441 G Street N.W.
Room 5025
Washington, D.C. 20548

The Department of the Air Force July 1994 report is the DoD response to questions posed in your April 12 letter related to GAO Code 701034.

If you have any questions, please contact my action officer, Pattie Cirino. If she is not available, please contact Ms. Merlene L. Scales.

/s/ Rathryn M. Truex
Deputy Assistant Inspector General for GAO Report Analysis

APPENDIX VIII:

COMMENTS FROM THE CENTRAL INTELLIGENCE AGENCY [letter follows on "Central Intelligence Agency" letterhead]

Central Intelligence Agency

Mr. Richard Davis
Director, National Security Analysis
US General Accounting Office
Washington, D.C. 20548

In a letter dated 30 March 1995, this Agency advised you that it would conduct a comprehensive record search to aid in the completion of your investigation of the crash of an airborne object near Roswell, New Mexico, in July 1947. In accordance with your request, we have searched all of our data bases against the terms "Project Mogul" and 'Roswell, New Mexico."

The search did not yield any documents related to either of these terms. Therefore, this Agency has no information, beyond those records already reviewed by Mr. Gary Weeter of your staff, relevant to your investigation.

/s/ Nora Slatkin
Executive Director

EXTRA REPORT / LETTER FROM THE GAO TO CONGRESSMAN SCHIFF REGARDING RECORDS HAVING TO DO WITH "MAJESTIC 12".

GAO
Estados Unidos
General Accounting Office
Washington, D.C. 20548

National Security and International Affairs Division

The Honorable Steven H. Schiff
House of Representatives

In response to your request, we asked several agencies for their views on the authenticity of the publicly circulated written material referred to as Majestic 12. The origin of this material is unknown, but it is purported to represent highly classified government records explaining unidentified flying object recovery procedures and the crash of a disc-shaped aircraft near Roswell, New Mexico, in July 1947.

  • the Information Security Oversight Office (responsible for overseeing the information security programs of all executive branch agencies that create or handle classified national security information),
  • the Office of the Secretary of the Air Force, Deputy for Security and Investigative Programs, and
  • the National Archives.

These agencies responded to the inquiries by stating that their knowledge of Majestic 12 was limited to the written material submitted to them by nongovernmental persons. These agencies added that they found no records in their files relating to Majestic 12. Moreover, the agencies' overall conclusion concerning the authenticity of the Majestic 12 written material was the same--there is no evidence that the Majestic 12 written material constitutes actual documents originally created in the executive branch. According to the Information Security Oversight Office and the Air Force, the Majestic 12 material should not be treated as if it had ever been actually classified by an executive branch agency or government official. We found nothing in our work that contradicts the conclusions reached by these agencies.

We also asked the archivists at the Harry S. Truman and Dwight D. Eisenhower libraries for their views on the authenticity of the Majestic 12 material. The archivists said that over the years they have received several inquiries from the public concerning this material. In their search for related records, including classified intelligence and National Security Council documents, they found nothing that appeared to fit the description of the Majestic 12 material or any references to this particular designation.

Lastly, during our review of material received from the public by the Information Security Oversight Office in connection with past Freedom of Information Act requests, we came across a message dated November 17, 1980. The message, which appeared to have been originated by the Operations Division of the Air Force Office of Special Investigations (AFOSI), contained the words "MJ Twelve."

We contacted AFOSI to determine the authenticity of the November 1980 message. In a letter dated February 28, 1995, the Commander, AFOSI, Investigative Operations Center, advised us that a search of AFOSI files failed to disclose any official record copy of the message. The commander also advised us that in connection with an earlier Freedom of Information Act request, AFOSI had been asked to determine the authenticity of the message. At that time, AFOSI concluded that the message was a forgery.


U.S. Air Force releases Roswell UFO report

On this day in 1997, U.S. Air Force officials release a 231-page report dismissing long-standing claims of an alien spacecraft crash in Roswell, New Mexico, that occurred almost exactly 50 years earlier. Public interest in Unidentified Flying Objects, or UFOs, began to flourish in the 1940s, when developments in space travel and the dawn of the atomic age caused many Americans to turn their attention to the skies.

The town of Roswell, located near the Pecos River in southeastern New Mexico, became a magnet for UFO believers due to the strange events of early July 1947, when ranch foreman W.W. Brazel found a strange, shiny material scattered over some of his land. He turned the material over to the sheriff, who passed it on to authorities at the nearby Air Force base. On 8 July, Air Force officials announced they had recovered the wreckage of a "flying disc." A local newspaper put the story on its front page, launching Roswell into the spotlight of the public's UFO fascination.

The Air Force soon took back their story, however, saying the debris had merely been from a downed weather balloon. Aside from die-hard UFO believers, or "ufologists," public interest in the so-called "Roswell Incident" faded until the late 1970s, when claims surfaced that the military had invented the weather balloon story as a cover-up. Believers in this theory argued that officials had in fact retrieved several alien bodies from the crashed spacecraft, which were now stored in the mysterious Area 51 installation in Nevada.

Seeking to dispel these suspicions, the Air Force issued a 1,000-page report in 1994 stating that the crashed object was actually a high-altitude weather balloon launched from a nearby missile test-site as part of a classified experiment aimed at monitoring the atmosphere in order to detect Soviet nuclear tests. On 24 July 1997, barely a week before the extravagant 50th anniversary celebration of the incident, the Air Force released yet another report on the controversial subject.

Titled "The Roswell Report, Case Closed," the document stated definitively that there was no Pentagon evidence that any kind of life form was found in the Roswell area in connection with the reported UFO sightings, and that the "bodies" recovered were not aliens but dummies used in parachute tests conducted in the region. Any hopes that this would put an end to the cover-up debate were in vain, as furious ufologists rushed to point out the report's inconsistencies.

With conspiracy theories still alive and well on the Internet, Roswell continues to thrive as a tourist destination for UFO enthusiasts far and wide, hosting the annual UFO Encounter Festival each July and welcoming visitors all year round to its International UFO Museum and Research Centre.


USAF Report Documents Roswell Coverup

Roswell was a coverup, and the official photos of the crash debris are not what Army officers found in the desert. A report from the U.S. Air Force and testimony from two officers present, reveal this to be the case. However, the coverup details do not prove what crashed in the desert in 1947 was an alien spacecraft. According to U.S. Air Force investigators, the coverup demonstrates what crashed in Roswell was a top-secret project from the cold war.

In early July 1947, a rancher claimed to have found debris on a ranch approximately 30 miles outside of Roswell, New Mexico. He reported it to the Chavez County Sheriff in the nearby town of Corona. The sheriff called the Roswell Army Air Field (RAAF), who sent intelligence officer Major Jesse Marcel and counterintelligence corps officer (CIC) Captain Sheridan Cavitt to investigate.

On July 7, Marcel and Cavitt went to the debris site and examined the materials. What they reported seeing was strange enough for the base commander to order the creation of a press release claiming the RAAF had captured a “flying saucer.”

On July 8, the front page of the Roswell Daily Record read “RAAF Captures Flying Saucer On Ranch in Roswell Region.” The article claimed the RAAF reported they had “come into possession of a flying saucer.”

Roswell Daily Record, July 8, 1947. Click to enlarge. (Credit: Roswell Daily Record)

The story was short-lived. The next day, the front-page headline of the Roswell Daily Record read: “Gen. Ramey Empties Roswell Saucer” with the subheadings: “Ramey Says Excitement Is Not Justified,” and “General Ramey Says Disk Is Weather Balloon.”

Roswell Daily Record, July 9, 1947. Click to enlarge. (Credit: Roswell Daily Record)

On July 8, Marcel was ordered to bring some of the debris to the Fort Worth Army Air Base in Texas and meet with General Roger Ramey. On July 9, Ramey held a press conference where he said there was no “flying saucer” found, and that the RAAF had mistaken a standard weather balloon for something more mysterious.

Press photos were taken with Marcel, Ramey, Colonel Thomas DuBose (Ramey’s Chief of Staff), and the alleged crash debris.

General Roger Ramey (left) with Colonel Thomas Dubois looking at the weather balloon Ramey claimed was mistaken for a flying saucer in Roswell in 1947.

Jesse Marcel holding the weather balloon debris in Ramey’s office.

The public quickly forgot the entire affair. It wasn’t until the 1980s that the Roswell UFO crash story began to acquire attention. In the late 1970s, researcher Stanton Friedman heard about the case and was able to find Marcel. Marcel told Friedman that the weather balloon story was to coverup what was really found. He said the material was not a weather balloon.

“You couldn’t bend it. You couldn’t dent it. Even a sledgehammer would bounce off of it,” Marcel stated in an interview in the 1980s on the show In Search Of.

“I knew I had never seen anything like that before, and as of now, I do not know what it was,” Marcel continued, “It was not anything from this earth.”

Marcel said he had taken some of the material home to show his family. His son had kept some of it, but after the cover story was released, Marcel says he had to return all the material he had to the Army. Jesse Marcel Jr. confirmed the strange properties of the material.

Friedman was able to track down other witnesses, civilians and military, who backed Marcel’s story. Friedman began working the case with researcher and author Bill Moore. Moore then published their work in a book titled The Roswell Incident coauthored with Charles Berlitz.

In the 1980s and 1990s, several more books were published, and the Roswell incident grew in popularity. In 1989, an alleged witness came forward to claim alien bodies were also recovered.

The mythology of the Roswell UFO crash had received so much attention that in 1993, congressman Steven Schiff, called for an investigation into the incident. The investigation results were released in 1995 by the U.S. Air Force (USAF) as The Roswell Report: Fact versus Fiction in the New Mexico Desert.

“Concerning the initial announcement, ‘RAAF Captures Flying Disc,’ research failed to locate any documented evidence as to why that statement was made,” wrote USAF investigators.

However, they also discovered it was not a weather balloon, as Ramey stated.

“It appears that there was some type of umbrella cover story to protect our work with MOGUL,” Professor Charles Moore told USAF investigators.

According to the report, while researching the Roswell incident, investigators ran across balloon testing conducted at the same time as the Roswell incident out of Alamogordo Air Field (now Holloman Air Force Base), over 100 miles west of Roswell. New York University (NYU) ran the project, and further investigation revealed the NYU testing was part of a Top Secret program called Project MOGUL.

The investigators were able to track down Moore, who was the NYU project engineer. When shown witness descriptions of the debris, Moore told investigators that he believed they had found one of their Project MOGUL test balloons. In particular, Moore’s team had not recovered a balloon they had launched on July 4, 1947.

Google map showing Roswell in upper right, and Alamogordo and Holloman Air Force Base in lower left.

“When we heard the [Flying Saucer] news back in New York, we joked that they probably found one of our balloons,” recalled Moore.

As for why Ramey had called it a weather balloon, the report states: “the Air Force did not find documented evidence that Gen. Ramey was directed to espouse a weather balloon in his press conference, he may have done so because he was either aware of Project MOGUL and was trying to deflect interest from it, or he really perceived the material to be a weather balloon based on the identification from his weather officer, Irving Newton.”

Components of a Mogul balloon train per Professor Moore.

As to why debris from a Top Secret project would be left out in a field to be discovered by a rancher, the report explains that the materials were not classified, only the use was. The project’s purpose was to float listening devices with balloons to detect nuclear tests by the Russians.

In 1991, DuBose, the third man in the photographs with the debris, sent UFO researchers an affidavit claiming he knew the material in the photos was not what was found in the desert.

“The material shown in the photographs taken in Gen. Ramey’s office was a weather balloon,” wrote DuBose. “The weather balloon explanation for the material was a cover story to divert the attention of the press.”

DuBose claims the real debris was sent to a General McMullen in Washington D.C., who said he intended to forward the material to Air Material Command at Wright Field in Dayton, Ohio.

DuBose claimed, “The entire operation was conducted under the strictest secrecy.”

However, DuBose did not say he knew what the debris material consisted of or knew anything about the recovery of an alien spacecraft.

Although it appears Ramey was covering up the true nature of what the RAAF found in the desert, the description of the materials used for the Project MOGUL balloons was not high tech or out of the ordinary. The balloons were standard weather balloons. Other elements included balsa wood, foil, tape, and string.

Cavitt, the CIC officer who accompanied Marcel to the debris site, claimed what he saw looked like regular weather balloon debris.

The report described the tape on the balloons as “fabricated by toy or novelty companies using purplish-pink tape with flower and heart symbols on it.”

Symbols on I-beam as described by the Marcel. This poster is on display at the Roswell UFO Museum.

Symbols and shapes used on Mogul balloons from USAF Roswell report.

Marcel and his son described having a piece of the debris that looked like a small I-beam with strange symbols. However, they recall that although the beam was as light as balsa wood, it was made of metal. They did remember markings on the I-beam but said they were not hearts and flowers.

The USAF investigation led them to conclude: “The Air Force research did not locate or develop any information that the ‘Roswell Incident’ was a UFO event. All available materials, although they do not address Roswell per se, indicate that the most likely source of the wreckage recovered from the Brazel Ranch was from one of the Project MOGUL balloon trains. Although that project was Top Secret at the time, there was also no specific indication found to indicate an official preplanned cover story was in place to explain an event such as that which ultimately happened.”

They claimed that Marcel and the RAAF base commander overacted when they claimed they had caught a “flying disc.”

As for alien bodies, they said that was not possible because the wreckage was from Project MOGUL balloons, which did not have passengers, and that even UFO researchers could not agree on the details related to the alleged alien bodies.

If the USAF seemed to solve the case in 1995, why is Roswell still a thing? Well, many do not believe Marcel would mistake a weather balloon for a crashed alien spacecraft. Further, they argue that the base commander would not have written a press release based on finding foil, balsa wood, and other materials that were not mysterious.

Proponents to the Roswell UFO crash also point to the numerous witnesses who claim to have been threatened by the military to keep their mouths shut, or who had allegedly helped clean up the debris field. Even Apollo astronaut Edgar Mitchell, who was from Roswell, has said he heard from credible locals that the Roswell UFO crash was real, and he did not believe the USAF conclusion.

Another problem is that although there are numerous alleged witnesses, the USAF investigators only talked to Cavitt. There are references to Marcel’s comments in publications, but USAF investigators did not contact him or other alleged witnesses.

Field where the “real” Roswell debris is said to have been found. (Credit: OpenMinds.tv)

The Roswell incident continues to create heated debate among UFO researchers. Over 70 years later, the mythos of the Roswell UFO crash lives on, despite whatever happened in the lonely desert in 1947.


General Accounting Office

Government Records:
Results of a Search for Records Concerning the 1947 Crash Near Roswell, New Mexico (Letter Report, 07/28/95, GAO/NSIAD-95-187).

Pursuant to a congressional request, GAO provided information on the 1947 weather balloon crash at Roswell Air Field, New Mexico, focusing on: (1) the requirements for reporting air accidents similar to the Roswell crash and (2) any government records concerning the Roswell crash.

GAO found that:

(1) in 1947, Army regulations required that air accident reports be maintained permanently and although none of the military services filed a report on the Roswell incident, there was no requirement in 1947 to prepare a report on the weather balloon crash

(2) although some of the records concerning Roswell activities had been destroyed, there was no information available regarding when or under what authority the records were destroyed

(3) only two government records originating in 1947 have been recovered regarding the Roswell incident

(4) a 1947 Federal Bureau of Investigations record revealed that the military had reported that an object resembling a high-altitude weather balloon with a radar reflector had been recovered near Roswell and

(5) a 1947 Air Force report noted the recovery of a flying disc that was later determined by military officials to be a radar-tracking balloon.

Indexing Terms:

REPORTNUM: NSIAD-95-187

TITLE: Government Records: Results of a Search for Records Concerning the 1947 Crash Near Roswell, New Mexico

DATE: 07/28/95

SUBJECT: Reporting requirements Classified records Records disposition Records retention Air Force bases Aircraft accidents Weather forecasting Radar equipment Information disclosure

IDENTIFIER: Roswell (NM)

This file contains an ASCII representation of the text of a GAO report. Delineations within the text indicating chapter titles, headings, and bullets are preserved. Major divisions and subdivisions of the text, such as Chapters, Sections, and Appendixes, are identified by double and single lines. The numbers on the right end of these lines indicate the position of each of the subsections in the document outline. These numbers do NOT correspond with the page numbers of the printed product. No attempt has been made to display graphic images, although figure captions are reproduced. Tables are included, but may not resemble those in the printed version. A printed copy of this report may be obtained from the GAO Document Distribution Facility by calling (202) 512-6000, by faxing your request to (301) 258-4066, or by writing to P.O. Box 6015, Gaithersburg, MD 20884-6015. We are unable to accept electronic orders for printed documents at this time.

Report to the Honorable
Steven H. Schiff, House of Representatives

July 1995


Report Claims UFO Tracking Station is Being Built on Florida’s Gulf Coast by the Air Force

Where is the best place in the U.S. to see UFOs? Roswell and Area 51 get a lot of votes, and the U.S. Navy might say off the Pacific coast off of California or the Atlantic coast off of Virginia beach. However, if you ask the U.S. Air Force, it’s the Gulf coast Florida. That’s where an engineer who is also interested in UFOs claims he was told a new facility the USAF is building which will be used to track unidentified aerial phenomena.

“Normally, I wouldn’t look at this particular project with too much zeal especially since MacDill Air Force Base is about 45 miles south at the southern tip of Tampa Bay. MacDill is Central Command for Middle Eastern operations. However, being that I am a life-long UFO enthusiast and given everything occurring recently, my radar went off, no pun intended.”

This story comes from the website 528hz.space and Jeff Blask, the Plans Examiner Supervisor for Pasco County’s Building Department who wrote about the project on his blog, The Jolt. That’s right – what might be the biggest revelation in how serious the federal government is about UFOs is revealed by a lowly local government building inspector called in early April 2021 to check out plans for a few unusual structures on a Gulf coast land parcel. those structures include:

100′ Tall Tower with Radar Dome
2, 50′ collapsible Auxiliary Towers
An elevated Monitoring building with observation deck

Approved plans (Public Record)

What was being built here? Blask says he joked with the project engineer presenting that it looked like a UAP tracking station. To his surprise, the engineer responded:

“You got it! And as a matter of fact, if you are interested in that subject it may also interest you to know that this facility is not being manned and monitored by MacDill Air Force Base… it’s being monitored in its entirety by Eglin.”

Eglin Air Force Base is much farther from the site than nearby MacDill. Nervous that knowing this would end up in him receiving a visit from the Men in Black, the engineer assured Blask that the plans were not classified (Blask provides the public domain drawings on his site), but warned that “this facility will be under heavily armed guards and only people with Top Secret clearance will be allowed in” and – this is the big one – it’s just the first of a series of similar facilities planned for other coastal areas.

“This development is most likely connected to Aviator Ryan Graves’ assertion that there were sensitive air space intrusions practically daily on Florida’s East Coast for two years.”

Approved plans (Public Record)

528hz.space links the UFO tracking facility to the revelations made last month on “60 Minutes” by former Navy Lt. Ryan Graves, who says he saw UFOs off the coast of Virginia in 2019 that are a “security threat” to the U.S. and, despite that, these UFOs continued to buzz the Atlantic coast for two years without a military response – at least none that he knew of.

That’s all there is so far. Is Blask correct in his revelation that the US Air Force is building a UAP tracking station on the Gulf Coast near Tampa? Will any details on this be covered in the upcoming Pentagon report on UAPs? Will anyone ask questions if it isn’t?


Our History

The first non-indigenous or Hispanic settlers of the area around Roswell were a group of pioneers from Missouri, who attempted to start a settlement 15 miles (24 km) southwest of what is now Roswell in 1865 but were forced to abandon the site because of a lack of water. It was called Missouri Plaza. John Chisum had his famous Jingle Bob Ranch about 5 miles (8 km) from the center of Roswell, at South Spring Acres. At the time it was the largest ranch in the United States.

Van C. Smith, a businessman from Omaha, Nebraska, and his partner, Aaron Wilburn, constructed two adobe buildings in 1869 that began what is now Roswell. The two buildings became the settlement's general store, post office, and sleeping quarters for paying guests. In 1871, Smith filed a claim with the federal government for the land around the buildings, and on August 20, 1873, he became the town's first postmaster.

In 1877, Captain Joseph Calloway Lea and his family bought out Smith and Wilburn's claim and became the owners of most of the land of Roswell and the area surrounding it. The town was relatively quiet during the Lincoln County War (1877–1879). A major aquifer was discovered when merchant Nathan Jaffa had a well drilled in his back yard on Richardson Avenue in 1890, resulting in the area's first major growth and development spurt. On February 25, 1889, the New Mexico Legislature decided to carve Chaves and Eddy Counties from Lincoln County. In 1889 Roswell became the seat of Chaves County and a railroad was built through town in 1893.

In the 1930s, the famed record-breaking aviator Charles Lindbergh and financier Harry Guggenheim were looking to find a location for the scientist Dr. Goddard's rocket experiments which led them to Roswell. Goddard remained for 12 years working on the secret experiment and record-breaking rocket launches. without those experiments, the United States would have later not won their race to the moon and begun the human race's early space exploration. After Goddard's passing in 1945, his widow started a series of gifts to the Roswell Museum and Art Center of her husband's rocket technology and in 1969 the Robert H. Goddard wing was dedicated. the Roswell Rotary Club (Goddard was a member) has since figured prominently in the preservation of his legacy, making Roswell the "Cradle of Space Exploration." You can enjoy this exhibit year around at the Roswell Museum and Art Center.

During World War II, a prisoner-of-war camp was located in nearby Orchard Park. The German prisoners of war were used to do major infrastructure work in Roswell, such as paving the banks of the North Spring River. Some POWs used rocks of different sizes to create the outline of an iron cross among the stones covering the north bank. Later, the iron cross was covered with a thin layer of concrete. In the 1980s, a crew cleaning the river bed cleared off the concrete and revealed the outline once more. The small park just south of the cross was then known as Iron Cross Park. On November 11, 1996, the park was renamed POW/MIA Park. The park displays a piece of the Berlin Wall, presented to the city of Roswell by the German Air Force.

In 1967, the Walker Air Force Base was decommissioned and the city had to reinvent itself. Walker Air Force Base became an airplane storage facility and thanks to an amazing gas and oil boom which continues in the 21st century. Roswell is diversifying as center for the arts with an International Artist-in-Residence program, focus on tourism, a flexible university which supports the industrial interested students, health care, as well as the new multi-media and upcoming film industry which has found New Mexico and southeast New Mexico to be friendly and welcoming hosts.

In 2012, Roswell made history and again became the center of science and adventure, when "Fearless Felix Baumgartner" departed from Roswell Airport in a balloon up into the stratosphere, jumping from a world record 39,045 meters (128,100 ft) and returned safely back to Earth. Baumgartner also set the record for the highest manned balloon flight and fastest speed of a free fall at 1,342 kilometer per hour (834) mph) making him the first human to break the sound barrier outside of a vehicle.

Roswell capitalizes on its pleasant climate and as a great place to live, work and retire.


July 8, 1947: Roswell Incident Launches UFO Controversy

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1947: Days after something shiny crashed in the New Mexico desert, the Roswell Army Air Field issues a press release that says the military has recovered the remains of a "flying disc." Although quickly discounted as erroneous, the announcement lays the groundwork for one of the most enduring UFO stories of all time.

The military's initial press release was straightforward in its handling of the discovery of wreckage by rancher W.W. "Mac" Brazel.

"The many rumors regarding the flying disc became a reality yesterday when the intelligence office of the 509th Bomb Group of the Eighth Air Force, Roswell Army Air Field, was fortunate enough to gain possession of a disc through the cooperation of one of the local ranchers and the sheriff's office of Chaves County," the press release read.

"The flying object landed on a ranch near Roswell sometime last week. Not having phone facilities, the rancher stored the disc until such time as he was able to contact the sheriff's office, who in turn notified Maj. Jesse A. Marcel of the 509th Bomb Group Intelligence Office. Action was immediately taken and the disc was picked up at the rancher's home. It was inspected at the Roswell Army Air Field and subsequently loaned by Major Marcel to higher headquarters."

los Roswell Daily Record headlined the story "RAAF Captures Flying Saucer on Ranch in Roswell Region," providing a historical artifact that, in retrospect, seems ready-made for fueling an episode of The X-Files.

But press accounts the following day told a much more mundane story: The military had determined the recovered debris to be the wreckage of a weather balloon and related equipment. No flying saucer – a term that had just been coined by newspapers to describe the first widely publicized UFO sighting – had been found.

Dummies like these, dropped from balloons during tests, spawned stories of alien corpses, the military says.
Photo: U.S. Air Force

While the down-to-earth explanation seemed to settle the issue, the so-called Roswell incident flashed back into the public consciousness three decades later. New interviews with individuals proffering information about the crash, and the 1980 publication of Charles Berlitz's book The Roswell Incident, breathed new life into the story, turning Roswell into a rallying cry for ufologists and true believers.

Rumors of recovered extraterrestrial bodies and a government coverup gained such a foothold in popular culture that the U.S. government took the unusual step of producing two reports in the 1990s that set out to put the matter to rest.

In assembling the massive reports, the Air Force gathered and declassified many documents relating to the Roswell incident. Weighing in at nearly 1,000 pages, The Roswell Report: Fact vs. Fiction in the New Mexico Desert, published in 1994, set out to "tell the Congress, and the American people, todo the Air Force knew about the Roswell claims."

The second government publication, 1997's The Roswell Report: Case Closed (.pdf), came just days shy of the Roswell incident's 50th anniversary. The report said eyewitness accounts tied to the 1947 recovery actually occurred years later, becoming tangled up in time and further strengthening the Roswell incident's hold on the public's imagination.

"Air Force activities which occurred over a period of many years have been consolidated and are now represented to have occurred in two or three days in July 1947," the report said. "ɺliens' observed in the New Mexico desert were actually anthropomorphic test dummies that were carried aloft by U.S. Air Force high-altitude balloons for scientific research."

Despite the military's assertion that the Roswell incident was a side effect of Cold War secrecy and sci-fi fantasies, the story retains a vital spot in UFO lore. The town of Roswell has turned into a tourist destination, hosting the International UFO Museum and Research Center and an annual Roswell UFO Festival.


"See them aliens"

The real Project Blue Book ended decades ago, but public fascination with UFOs still runs high in September 2019, more than 1.5 million people RSVP'd to a sketchy-sounding festival in Rachel, Nevada, called "Storm Area 51" (also called "Alien Stock") with the intent of breaching the perimeter of Area 51 to "see them aliens," Live Science previously reported. (Only a few thousand people actually showed up, and there was no gate-storming and no aliens in sight, according to Vox.)

Footage from U.S. Navy pilots' 2004 encounters with UFOs, recently shared online, further fueled speculation about the government's own experiences with these enigmatic sightings and how many were still being kept under wraps. Indeed, evidence surfaced in 2017 suggesting that the U.S. government had been secretly investigating UFOs since 2007.

Then, on Jan. 13 of this year, a spokesperson from the U.S. Navy's Office of Naval Intelligence (ONI) confirmed the existence of at least one video and several top-secret documents regarding the 2004 UFO encounter. The spokesperson further noted that submitting these materials to public scrutiny "would cause exceptionally grave damage to the National Security of the United States."

It would seem that along with a resurgence in public interest in UFOs is a renewed recognition that the government knows more about UFOs than it's letting on, and is withholding important information, O'Leary said. For that reason, the world of "Project Blue Book" and its UFO cover-ups now seems especially relevant, Jablonski added.

"Project Blue Book, in a way, was the origin of fake news," Jablonski said. "It was the government's program to put out stories that say, 'Whatever you think you saw, you didn't see.' This notion of who controls the truth &mdash and the fight over that &mdash is something that probably, above all else, is what resonates today."


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